Galskapen forsette, hvem styret denne prosessen til Ryfastgalaskapen.
Unskuld har ikke Gunnar Eiterjord. godt av som samferdsels sjef?
Hvordan kan denne bevilgningen komme når Statens vegvesen konkluderer med at undersjøiske tunneller er for dyre i drift i forhold til bruer og vei i dagen.
Slik at de store innvisteringene som gjøres i slike tunneller spiser opp samferdsels budsjettet i fremtiden i forhold til å bygge en vei i dagen som bare koster litt i drift og i vedlikehold i forhold til de sorte hull under våre fjorder.
Ved en slik bevilgning så går Statens vegvesen mot sin egen utredning og konklusjon.
50 millioner kroner i drift og vedlikehold på Ryfast pr år er det kalkulert til pluss kommer annleggskostnader og penger til lønninger til kravstore sjefer i bomselskapa og deres drift innklusiv dyre studiereiser på første klasse. Og så kommer lånerenter som bankene krever og denn kaka vi de at bilistene skal betale i bompenger.
Og på toppen i Ryfast prosjektet finnes det så mange andre perfekte løsninger med vei i dagen som kostnadene er halvert i byggning og driftskorstnader og så går de forsatt inn for denne galskapens prosjekt.
Hvor er Mafiaen som styrer dette prosjektet Eiterjord, Sevland hvem flere har de under sitt maktaparat er alle i Frimurer losjen?
Noen plass må dette bestemmes i lude rom der det må være en kammerat klubb en plass der disse herrer møtes for å ta besluttninger før de politiske møter starter.
onsdag 29. februar 2012
tirsdag 28. februar 2012
Tau sambandet og nye ferjer, Norled. (Det stavangerske dampselskap)
Tau sambandet og nye ferjer og Ryfast.
Nå kan Ryfylkingene forhåpentlig vis se litt lysere på komminikasjonen med Stavanger sentrum, men det og ha denne ferjehavnen mitt i indrefileten av Stavanger havn og med den trafikken dette medfører så synes jeg at en må se seg rundt etter et bedre alternativ lenger øst i Stavanger om det er mulig. Helt til Høgsfjord brua er bygget og forbindelsen videre nordover fra Finnøy til Randøy så er Ryfylke landfast med Nordjæren og Ryfast røret stedt til hvile for godt.
Når vegvesenet kan foreslå at de vil se på alternativ å bygge bro over Boknafjorden på grunn av dyre driftskostnadene ved undersjøiske tuneller da bør det også ringe en bjelle for Ryfast og deres tilhengere og Statens Vegvesen, så hvorfor stå forsatt på for å bygge Ryfast når det er så enorme driftskostnader med undersjøiske tuneller.
Ja de har jo selv innrømmet dette og så forsetter de denne galskapen, hvorfor kan ikke denne galoppen Ryfast stoppe nå, det er ingen skam å forlate et prosjekt som koster så mye at det overhodet ikke er verd dette og nytteverdien når det finnes så mange andre gode løsninger.
Nå kan Ryfylkingene forhåpentlig vis se litt lysere på komminikasjonen med Stavanger sentrum, men det og ha denne ferjehavnen mitt i indrefileten av Stavanger havn og med den trafikken dette medfører så synes jeg at en må se seg rundt etter et bedre alternativ lenger øst i Stavanger om det er mulig. Helt til Høgsfjord brua er bygget og forbindelsen videre nordover fra Finnøy til Randøy så er Ryfylke landfast med Nordjæren og Ryfast røret stedt til hvile for godt.
Når vegvesenet kan foreslå at de vil se på alternativ å bygge bro over Boknafjorden på grunn av dyre driftskostnadene ved undersjøiske tuneller da bør det også ringe en bjelle for Ryfast og deres tilhengere og Statens Vegvesen, så hvorfor stå forsatt på for å bygge Ryfast når det er så enorme driftskostnader med undersjøiske tuneller.
Ja de har jo selv innrømmet dette og så forsetter de denne galskapen, hvorfor kan ikke denne galoppen Ryfast stoppe nå, det er ingen skam å forlate et prosjekt som koster så mye at det overhodet ikke er verd dette og nytteverdien når det finnes så mange andre gode løsninger.
Norge til dunders med flagget til tops. Nei til EU
De Rødgrønne styrer den Norske skuta rett på grunn med de Rødgrønne ved roret.
Ja loks til dunders på første klasse, med det Norske flagget til tops mens Erik Solheim reiser verden rundt med stresskofferten full av peng til rike diktatorer og deler ut penger uten kontroll hva de går til i ettertid og uten garanti at de fattige og trengende får glede av milliardene som han deler ut.
Nå er det på tide at vi stemmer på Kystpartiet som vil denne galskapen til livs.
Og et parti som taler EU rett i mot og som vil ha tilbake vår suverenitet over eget land. Ja dagens rødgrønne partier ser ingen løsning hverken på veier eller andre ting kun å lete etter flere muligheter på å finne flere knagger å henge avgifter på.
En kunne tro at det ikke skal komme flere arbeidsplasser i Norge og at inntektene skal stoppe opp. Eldrebølgen som de røde politikkere har skremt med så lenge jeg kan huske tilbake i den røde politikken som jeg tidligere var en del av.
Ja det er som det ikke fødes mere barn i Norge og at det ikke skal fødes mere barn i Norge.
Men at vi nå må sette en stopper for EU direktivene som tres ned over våre hoder og at alle EU borgere skal suge pengene ut av NAV systemet vi har og trygdeordningene og andre utlendigner som har barn hjemme i (eksp pakistan) andre verdensdeler, barn som kun har vært i Norge for å registreres for å bevise at det er deres barn og for kun å få barnetrygd for dem, skal de få barnetrygd da får også barna være i Norge uten det ingen barnetrygd.
Ja loks til dunders på første klasse, med det Norske flagget til tops mens Erik Solheim reiser verden rundt med stresskofferten full av peng til rike diktatorer og deler ut penger uten kontroll hva de går til i ettertid og uten garanti at de fattige og trengende får glede av milliardene som han deler ut.
Nå er det på tide at vi stemmer på Kystpartiet som vil denne galskapen til livs.
Og et parti som taler EU rett i mot og som vil ha tilbake vår suverenitet over eget land. Ja dagens rødgrønne partier ser ingen løsning hverken på veier eller andre ting kun å lete etter flere muligheter på å finne flere knagger å henge avgifter på.
En kunne tro at det ikke skal komme flere arbeidsplasser i Norge og at inntektene skal stoppe opp. Eldrebølgen som de røde politikkere har skremt med så lenge jeg kan huske tilbake i den røde politikken som jeg tidligere var en del av.
Ja det er som det ikke fødes mere barn i Norge og at det ikke skal fødes mere barn i Norge.
Men at vi nå må sette en stopper for EU direktivene som tres ned over våre hoder og at alle EU borgere skal suge pengene ut av NAV systemet vi har og trygdeordningene og andre utlendigner som har barn hjemme i (eksp pakistan) andre verdensdeler, barn som kun har vært i Norge for å registreres for å bevise at det er deres barn og for kun å få barnetrygd for dem, skal de få barnetrygd da får også barna være i Norge uten det ingen barnetrygd.
mandag 27. februar 2012
Rødgrønn koalisjon, skattekammerater, neitakk
Rødgrønn koalisjon, skatteforlik.
Ap, Sv, V, Krf, skal disse gå sammen før valget og danne en koalison for å få flertall til kommende stortingsvalg, Å du store min tid, hva skal dette bli til. Skatt og atter skatt, kan de heller ikke bygge landet uten å bare tenke på skatter og avgifter, hvor skal dette ende.
Nå er det virkelig på tide at noen ser litt mere på andre borgerlige parti så som Kystpartiet som godt kan gå inn i en borgerlig regjering uten tanke på mere skatt på de rike, vi trenger dem til å invistere i landet med de pengene de skaper og arbeidsplassene disse skaper, de lager ikke bare arbeidplasser for å ta imot økende byrokrati, nei de vil produsere ting slik at det forsatt er arbeidsplasser for folk flest ikke bare byrokrater papirflyttere.
Høyere skatt på de rike, Tja? men hvem er de rike og hvor skal grensen gå.
Hva gjør ikke de rike for landet de kjøper på dyre biler, båter hus, ja hva mere og hva gjør dette med inntektene til statskassen, jo de såkalte rike pøser inn kroner i statskassen, men denne siden av skattesaken er det få av de rødgrønne som vi snakke om. Dyre båter og biler som sluker bensin og diesel som koster mere enn en vanlig mann kan klare å betale med en årslønn. Båter som ved å krysse Boknafjorden med koster en månedslønn i drivstoffutgifter, jo de rike pøser penger inn i statskasse så de trenger ikke mere skatt.
Og har vi ikke rike folk og bedrifter som går godt så er det heller ingen til å invistere i Norge, vi har ingen som kan satse og tape noen millioner uten å rynke på nesen, ja ja det kommer nye millioner inn så vi satser på nytt.Norge og andre land trenger hvereneste rik mann og kvinne i våre land, det er mesunnelsen som rår og den sosialistiske styresettet er bygget på ingen skal ha mere enn naboen, men det skal staten ha og de som sitter på tinget. Det er vel ingen som har hatt så stor lønnsøkning som stortings repsentantene, men ok vi trenger dem, men vi trenger repsentanter som kan styre landet ikke bare mennesker som kan finne på nye avgifter og skatter.
Vi må akseptere at det er folk som har mere enn andre i alle samfuns klasser, men vi som lever på trygd kunne gjerne hatt det litt bedre så hadde en gjerne hatt råd til litt annet enn bare medikamenter, legebesøk og andre livsviktige ting.
Ap, Sv, V, Krf, skal disse gå sammen før valget og danne en koalison for å få flertall til kommende stortingsvalg, Å du store min tid, hva skal dette bli til. Skatt og atter skatt, kan de heller ikke bygge landet uten å bare tenke på skatter og avgifter, hvor skal dette ende.
Nå er det virkelig på tide at noen ser litt mere på andre borgerlige parti så som Kystpartiet som godt kan gå inn i en borgerlig regjering uten tanke på mere skatt på de rike, vi trenger dem til å invistere i landet med de pengene de skaper og arbeidsplassene disse skaper, de lager ikke bare arbeidplasser for å ta imot økende byrokrati, nei de vil produsere ting slik at det forsatt er arbeidsplasser for folk flest ikke bare byrokrater papirflyttere.
Høyere skatt på de rike, Tja? men hvem er de rike og hvor skal grensen gå.
Hva gjør ikke de rike for landet de kjøper på dyre biler, båter hus, ja hva mere og hva gjør dette med inntektene til statskassen, jo de såkalte rike pøser inn kroner i statskassen, men denne siden av skattesaken er det få av de rødgrønne som vi snakke om. Dyre båter og biler som sluker bensin og diesel som koster mere enn en vanlig mann kan klare å betale med en årslønn. Båter som ved å krysse Boknafjorden med koster en månedslønn i drivstoffutgifter, jo de rike pøser penger inn i statskasse så de trenger ikke mere skatt.
Og har vi ikke rike folk og bedrifter som går godt så er det heller ingen til å invistere i Norge, vi har ingen som kan satse og tape noen millioner uten å rynke på nesen, ja ja det kommer nye millioner inn så vi satser på nytt.Norge og andre land trenger hvereneste rik mann og kvinne i våre land, det er mesunnelsen som rår og den sosialistiske styresettet er bygget på ingen skal ha mere enn naboen, men det skal staten ha og de som sitter på tinget. Det er vel ingen som har hatt så stor lønnsøkning som stortings repsentantene, men ok vi trenger dem, men vi trenger repsentanter som kan styre landet ikke bare mennesker som kan finne på nye avgifter og skatter.
Vi må akseptere at det er folk som har mere enn andre i alle samfuns klasser, men vi som lever på trygd kunne gjerne hatt det litt bedre så hadde en gjerne hatt råd til litt annet enn bare medikamenter, legebesøk og andre livsviktige ting.
søndag 26. februar 2012
Sv under sperregrensen.
Som Kystparti medlem må jeg virkelig si noe nå.
SV under sperregrensen, godt, dette viser igjen hvordan de Rødgrønne ikke tar selvkritikk.
Hva om dette hadde vært en Kystparti representant i kommune Norge eller en annen offentlig embetsmann fra et borgerlige parti.
Hvordan hadde da de rødgrønne hammertet løs uten hemninger på de borgerlige om det hadde vært Kystpartiet eller Frp. beklager da hadde de blidt skreket mye høyere enn hva de borgerlige gjør nå mot Sv og Lysbakken og alle de Rødgrønne. Jeg synes faktisk talt de borgerlige er for snille nå mot de Rødgrønne regjeringen. Jeg føler faktisk at det rår en form for sensur i media om dagene selv om det komme nye kritikk gjennom i media så føler jeg at den verste stormen uteblir mot Lysbakken og de rødgrønne, hvorfor, jo de borgerlige er ikke så opptatt av slakt av motstanderne og nedlatende prat og kritikk mot motparten, de vil helle snakke om politikk i hverdagen.
Ja det finnes mange partier det kan satses på for de som går bort fra den røde fane når de har fått nok.
Nå er det på tide at folk ser seg rundt omkring etter nye ståsteder i den politiske hverdag så som til kystpartiet. bare se innom engasjertbloggen ja en har lov til ytringer nå om dagen når regjeringens medlemmer tråkker i salaten og det til gangs som lysbakken og det gjør ikke partiet mere spiselig når slike saker kommer på dagsorden. Det er snart valg igjen da er det viktig å finne sitt ståsted på nytt jeg synes nå etter alle de løftebrudd og bomskudd denne regjeringen har gjort er det på tide at folket finner nye parti.
Når Jens Stoltenberg har forsatt tillit til Lysbakken så er det på tide at det ringer en bjelle hos noen og hver.
SV under sperregrensen, godt, dette viser igjen hvordan de Rødgrønne ikke tar selvkritikk.
Hva om dette hadde vært en Kystparti representant i kommune Norge eller en annen offentlig embetsmann fra et borgerlige parti.
Hvordan hadde da de rødgrønne hammertet løs uten hemninger på de borgerlige om det hadde vært Kystpartiet eller Frp. beklager da hadde de blidt skreket mye høyere enn hva de borgerlige gjør nå mot Sv og Lysbakken og alle de Rødgrønne. Jeg synes faktisk talt de borgerlige er for snille nå mot de Rødgrønne regjeringen. Jeg føler faktisk at det rår en form for sensur i media om dagene selv om det komme nye kritikk gjennom i media så føler jeg at den verste stormen uteblir mot Lysbakken og de rødgrønne, hvorfor, jo de borgerlige er ikke så opptatt av slakt av motstanderne og nedlatende prat og kritikk mot motparten, de vil helle snakke om politikk i hverdagen.
Ja det finnes mange partier det kan satses på for de som går bort fra den røde fane når de har fått nok.
Nå er det på tide at folk ser seg rundt omkring etter nye ståsteder i den politiske hverdag så som til kystpartiet. bare se innom engasjertbloggen ja en har lov til ytringer nå om dagen når regjeringens medlemmer tråkker i salaten og det til gangs som lysbakken og det gjør ikke partiet mere spiselig når slike saker kommer på dagsorden. Det er snart valg igjen da er det viktig å finne sitt ståsted på nytt jeg synes nå etter alle de løftebrudd og bomskudd denne regjeringen har gjort er det på tide at folket finner nye parti.
Når Jens Stoltenberg har forsatt tillit til Lysbakken så er det på tide at det ringer en bjelle hos noen og hver.
lørdag 25. februar 2012
Det ble mange innlegg av denne videoen fra Bt
Det ble mangt et innlegg på grunn av denne videoen på godt og på vondt
Gods på tog og båt er ok det, men toget og båten går ikke når treileren er lastet. og så skal lasten kjøres til en godstrerminal eller havn for omlesting og før toget eller båten har gått så kunne denne lasten vært fremme i Oslo på motager adressen to ganger omlasting, er dette så lurt og miljøvennlig?
Feksibilitet er tingen utbygg våre veier så kan vi suse avsted mellom Stavanger og Oslo på ca 4 timer i 120 kmt på en god standard motorvei. I luftlinje mellom Stavanger og Oslo er det bare 27 eller 29 mil så med ordentlig motorvei kan den bare bli ca 40 til 45 mil max. og med 120 i hastighet så er det jo lett å finne ut hvor lenge en vil trenge til Oslo og besparelse i bensin eller diesel forbuk og mindre utslipp det er miljø det enn å la all gods gå på jernbane/båt som SV og Ap folk tror et verdens beste løsning, men nei.
Med slik løsning med å la alt gå på tog/skip får vi en økt lokal trafikk til og fra godsterminalene og havnene våre. Så det er det for lite tilførsels veier. Se bare på Sola Splitten som det skal spares på, bygge to felt nå og om gjerne to år gjennoppta byggingen, idioti til planlegging.
det ble mye i kjølvannet av denne videoen som ble filmet og lagt ut på nett i Bt.
Gods på tog og båt er ok det, men toget og båten går ikke når treileren er lastet. og så skal lasten kjøres til en godstrerminal eller havn for omlesting og før toget eller båten har gått så kunne denne lasten vært fremme i Oslo på motager adressen to ganger omlasting, er dette så lurt og miljøvennlig?
Feksibilitet er tingen utbygg våre veier så kan vi suse avsted mellom Stavanger og Oslo på ca 4 timer i 120 kmt på en god standard motorvei. I luftlinje mellom Stavanger og Oslo er det bare 27 eller 29 mil så med ordentlig motorvei kan den bare bli ca 40 til 45 mil max. og med 120 i hastighet så er det jo lett å finne ut hvor lenge en vil trenge til Oslo og besparelse i bensin eller diesel forbuk og mindre utslipp det er miljø det enn å la all gods gå på jernbane/båt som SV og Ap folk tror et verdens beste løsning, men nei.
Med slik løsning med å la alt gå på tog/skip får vi en økt lokal trafikk til og fra godsterminalene og havnene våre. Så det er det for lite tilførsels veier. Se bare på Sola Splitten som det skal spares på, bygge to felt nå og om gjerne to år gjennoppta byggingen, idioti til planlegging.
det ble mye i kjølvannet av denne videoen som ble filmet og lagt ut på nett i Bt.
Lusekjørere og de farer dette er.
Ja disse bilistene er det som skaper de allerfarligst farer i trafikken
og så er det de andre som får skulden og mister lappen, og så har vi de
som skryter av de har kjørt feilfritt i 30 og 40 år, men hvor mange
kilometer i året kjører de 4 til 8000 km i året, mens vi andre kjører
dette på et år, det disse perfekte sjåfører kjører i et helt liv.
Ja så har vi kjøring i tunneller der bremmses og bremses nedover det, og er det fotoboks i tunnellene så går det i 50 og 60 kmt nedover og når de er sikkre på at fotoboksene er pasert så er det gassen i bunn oppover tunellen og når de endelig har kommet ut så er det atter lusekjøring fra 50 til 90 uavhenig hvor mye de prater om alle andre galne trafikanter hvordan de kjører. Og et eksempel se på bilen forann hvordan sidespeilene er innstilt de står ofte i hytt og pine, ja en kunne tro de studerte stjerner mens de kjører bil. Og speilet inne i bilen brukes mest til å studere seg selv, om sminken er ok.
Hadde fotoboksene også registrert alle som kjører også de som kjører for sent, for å sett på trafikkmønsteret så er jeg sikker på at det er flere som holder en farlig lav hastighet som lager kø og iritasjon langs våre veier og er dermed livsfarlige.
Selv om vi ikke skal hisse oss opp over biler som kjører sent, men når en ikke kommer fobi og køen bak blir bare lenger og lenger og vi prøver å blinke med lysene for å signalisere at vi vil noe vi som ligger bak, men nei de reagerer ikke.
Så det er ikke rart det skjer dødsulykker i trafikken på grunn av disse perfekte trafikanter som sier de aldri kjører galt i trafikken. Og med en gang det står om en trafikkulykke så er de her på innleggene om hvor gal sjåføren er og dømmer vedkommende alt for fort. Enhver bilist som kjører vil ikke skade andre. De vil gjøre hva som helst for å unngå dette, men det er den uheldige fører som blir dømt og vedkommende får som regel mange straffer etter en ulykke som er feilberegning, men ingen vil skade andre.
De mister lappen, jobb, bøter og fengsel selv om de aldri har ønsket å skade andre, men en feilmanøver gjorde at det gikk galt. Mang en sjåfør må li for andres feilbergninger som en må gjøre en unnamanøver så går det galt for en lusekjører var på veien på feil sted til feil tid.
Ja så har vi kjøring i tunneller der bremmses og bremses nedover det, og er det fotoboks i tunnellene så går det i 50 og 60 kmt nedover og når de er sikkre på at fotoboksene er pasert så er det gassen i bunn oppover tunellen og når de endelig har kommet ut så er det atter lusekjøring fra 50 til 90 uavhenig hvor mye de prater om alle andre galne trafikanter hvordan de kjører. Og et eksempel se på bilen forann hvordan sidespeilene er innstilt de står ofte i hytt og pine, ja en kunne tro de studerte stjerner mens de kjører bil. Og speilet inne i bilen brukes mest til å studere seg selv, om sminken er ok.
Hadde fotoboksene også registrert alle som kjører også de som kjører for sent, for å sett på trafikkmønsteret så er jeg sikker på at det er flere som holder en farlig lav hastighet som lager kø og iritasjon langs våre veier og er dermed livsfarlige.
Selv om vi ikke skal hisse oss opp over biler som kjører sent, men når en ikke kommer fobi og køen bak blir bare lenger og lenger og vi prøver å blinke med lysene for å signalisere at vi vil noe vi som ligger bak, men nei de reagerer ikke.
Så det er ikke rart det skjer dødsulykker i trafikken på grunn av disse perfekte trafikanter som sier de aldri kjører galt i trafikken. Og med en gang det står om en trafikkulykke så er de her på innleggene om hvor gal sjåføren er og dømmer vedkommende alt for fort. Enhver bilist som kjører vil ikke skade andre. De vil gjøre hva som helst for å unngå dette, men det er den uheldige fører som blir dømt og vedkommende får som regel mange straffer etter en ulykke som er feilberegning, men ingen vil skade andre.
De mister lappen, jobb, bøter og fengsel selv om de aldri har ønsket å skade andre, men en feilmanøver gjorde at det gikk galt. Mang en sjåfør må li for andres feilbergninger som en må gjøre en unnamanøver så går det galt for en lusekjører var på veien på feil sted til feil tid.
Syskrapere, høyhus på 250 til 300 meter og litt til.
Ingen skam å bygge i høyden.
Ja høyhus er tingen hvor enn det er, men det å ha slike planer var før som å banne, si stygge ord i kirka på en søndag.
Vi må tenke nytt og modrene stil opp i høyden, men der har Sandnes et problem rett innenfor sentrums kjernen der er det bare leire og det kan det ikke bygges høyhus på. Men går en utenfor sentrum utover Gandsfjordens bredde på østsiden så kan skyskraperne reise seg høye på fjellgrunn der står det støtt og godt i hundreder av år.
Men med høyhus, såkalt skysrapere 250 meter og liknende de vil stå støtt på fjell så hvorfor ikke bygge i høyden 10 til 20 slike utover gandsfjordens østside skyskrapere på høyde med de høyeste i NY.
Da kan vi putte allverdens folk inn der og med den utsikten, men plaser dem slik at alle får sin utsikt.
Stå på bygg i høyden, men steng ikke eksisterende bebyggelse inne med høyhusene på over 250 etasjer. Bygg dem der det ikke er noen særlig bebyggelse i dag og blir de bygget på matjord så flytt matjorden til en annen plass og lag ny jord til matproduksjon.
Ja høyhus er tingen hvor enn det er, men det å ha slike planer var før som å banne, si stygge ord i kirka på en søndag.
Vi må tenke nytt og modrene stil opp i høyden, men der har Sandnes et problem rett innenfor sentrums kjernen der er det bare leire og det kan det ikke bygges høyhus på. Men går en utenfor sentrum utover Gandsfjordens bredde på østsiden så kan skyskraperne reise seg høye på fjellgrunn der står det støtt og godt i hundreder av år.
Men med høyhus, såkalt skysrapere 250 meter og liknende de vil stå støtt på fjell så hvorfor ikke bygge i høyden 10 til 20 slike utover gandsfjordens østside skyskrapere på høyde med de høyeste i NY.
Da kan vi putte allverdens folk inn der og med den utsikten, men plaser dem slik at alle får sin utsikt.
Stå på bygg i høyden, men steng ikke eksisterende bebyggelse inne med høyhusene på over 250 etasjer. Bygg dem der det ikke er noen særlig bebyggelse i dag og blir de bygget på matjord så flytt matjorden til en annen plass og lag ny jord til matproduksjon.
Iran og atomvåpen og krigshisserne Israel og andre som ønsker blod på sine hender.
Stopp krigshisserne, stopp tanken om krig kjemp for menneskerettigheter heller i Iran
Stopp opp og tenk, hva vil en slik konflikt med krig utløse hva vil virkelig Israel oppnå, død og helvete på jord ødelegge all økonomi drive folk i nød og lidelser. Skal en kalle dem for kristne ja da må de snu det andre kinnet til.
Iran rasler med sverdet kun for å vise sin styrke innad i eget land for å være på den sikre siden for å være landets sterke leder.
alle alierte land kan knuse Iran legge det flatt på minutter om de vil.
La Iran stå å brøle og hisse seg opp, men jeg tror bare det er et skuespill foran verdens øyner og de vil kun ha oppmerksomhet.
Det er som et lite utskjemt barn som skriker og vil ha oppmerksomhet av sine egne. Iran er ingen trusel men de leker som de er og hvorfor vil Israel apslutt knuse verdens freden har det ikke vært nok kriger på denne jorden. Greit nok vi ønsker ikke en muslimsk verden med sharialover vi vil ha en fredelig verden hvor det hersker fred og harmoni og det får en ikke med krig og det som følger en slik handling.
Se bare hvordan de undertrykker Palestina en kinaputt sendt til Israel så sender Israel ti og tyve tilbake og det er ordentlige bomber som virkelig gjør skade og dreper.
Israel må snart roe seg to hakk ned med sine planer om å angripe Iran, for jeg tror faktisk på at Iran ikke har atomvåpen planer, men å holde et våkent øye med dem er jo ok. Men hvorfor skal Israel og andre land kunne ha slike våpen og at de skal bestemme hva og hvilken våpen Iran skal ha, jeg tror faktisk ikke Iran ønsker slike våpen.
Vi har et ordtak som sier Stor i ord og liten på jord. Ja jeg tror faktisk vi kan legge Iran i den gruppen.
Så Israel må bare roe seg ned og heller finne fredens vei om de skal kunne kalle seg et kristent land med ferdens tanker i sine hjerter.
Den dagen Iran har sendt opp en rakett og prøvespengt en slik bombe Atombombe da kan vi si at Iran har atombomber, men de kan også kjøpe slike fra Kina om de vil. eller Russland.
La Iran få være i fred, la oss heller slåss for demokrati og menneskerettigheter i Iran og mot alle dødsdommene.
Kvinner som blir steinet om de har blit voldtatt uskyldige blir steinet til døde, la oss heller kjempe mot dette og ikke for krig.
Stopp opp og tenk, hva vil en slik konflikt med krig utløse hva vil virkelig Israel oppnå, død og helvete på jord ødelegge all økonomi drive folk i nød og lidelser. Skal en kalle dem for kristne ja da må de snu det andre kinnet til.
Iran rasler med sverdet kun for å vise sin styrke innad i eget land for å være på den sikre siden for å være landets sterke leder.
alle alierte land kan knuse Iran legge det flatt på minutter om de vil.
La Iran stå å brøle og hisse seg opp, men jeg tror bare det er et skuespill foran verdens øyner og de vil kun ha oppmerksomhet.
Det er som et lite utskjemt barn som skriker og vil ha oppmerksomhet av sine egne. Iran er ingen trusel men de leker som de er og hvorfor vil Israel apslutt knuse verdens freden har det ikke vært nok kriger på denne jorden. Greit nok vi ønsker ikke en muslimsk verden med sharialover vi vil ha en fredelig verden hvor det hersker fred og harmoni og det får en ikke med krig og det som følger en slik handling.
Se bare hvordan de undertrykker Palestina en kinaputt sendt til Israel så sender Israel ti og tyve tilbake og det er ordentlige bomber som virkelig gjør skade og dreper.
Israel må snart roe seg to hakk ned med sine planer om å angripe Iran, for jeg tror faktisk på at Iran ikke har atomvåpen planer, men å holde et våkent øye med dem er jo ok. Men hvorfor skal Israel og andre land kunne ha slike våpen og at de skal bestemme hva og hvilken våpen Iran skal ha, jeg tror faktisk ikke Iran ønsker slike våpen.
Vi har et ordtak som sier Stor i ord og liten på jord. Ja jeg tror faktisk vi kan legge Iran i den gruppen.
Så Israel må bare roe seg ned og heller finne fredens vei om de skal kunne kalle seg et kristent land med ferdens tanker i sine hjerter.
Den dagen Iran har sendt opp en rakett og prøvespengt en slik bombe Atombombe da kan vi si at Iran har atombomber, men de kan også kjøpe slike fra Kina om de vil. eller Russland.
La Iran få være i fred, la oss heller slåss for demokrati og menneskerettigheter i Iran og mot alle dødsdommene.
Kvinner som blir steinet om de har blit voldtatt uskyldige blir steinet til døde, la oss heller kjempe mot dette og ikke for krig.
fredag 24. februar 2012
Anngiveri samfunnet langs våre veier at privat personer.
Hvor langt skal politiet ha mulighet til å straffe bilister fra private videoer.
Hvorfor skal en miste lappen overfor denne forbikjøringen, ja tenk om de som satt i personbilen og filmet ikke bremset opp godt nok for å slippe vogntoget forbi. Det skrives ar vogntoget lå bak i flere minutter og ville helt sikkert forbi av en eller annen grunn, mulig de som filmet kjørte som tullinger holdt fartsgrensen men vinglet fra 80 til 50 og prater i vei uten tanke på at det er andre som vil kjøre stabilt og holde så noenlunde fartsgrensen og ikke som en jo jo angående å holde farten.
Men hvor langt skal politiet gå i å mota farts og trafikkforseelser fra andre enn politiet selv. Dette minner meg om et angiverisamfunn som Sovjetregime tidligere drev med og som korute regimer holder forsatt på med.
Jeg synes også denne saken lukter svidd av de som filmet, de skulle bremset ned for det har de plikt til, de som vil forbi skal så fremst det er mulig slippe bakenforliggende som vil forbi, dette er en skreven lov som mange bilister bryter, ingen skal forbi meg for jeg kjører i 80 eller holder den fartsgrensen som er på stedet.
Anngiver samfunn, neitakk, greit er det snakk om mennesker som utfører vold og bankran, men ikke angiveri langs våre veier, fyllekjøring kan godt innringes men da skal politiet rykke ut og ta vedkommende ikke som her privatfolks video være til grunn for straff.
Hvorfor skal en miste lappen overfor denne forbikjøringen, ja tenk om de som satt i personbilen og filmet ikke bremset opp godt nok for å slippe vogntoget forbi. Det skrives ar vogntoget lå bak i flere minutter og ville helt sikkert forbi av en eller annen grunn, mulig de som filmet kjørte som tullinger holdt fartsgrensen men vinglet fra 80 til 50 og prater i vei uten tanke på at det er andre som vil kjøre stabilt og holde så noenlunde fartsgrensen og ikke som en jo jo angående å holde farten.
Men hvor langt skal politiet gå i å mota farts og trafikkforseelser fra andre enn politiet selv. Dette minner meg om et angiverisamfunn som Sovjetregime tidligere drev med og som korute regimer holder forsatt på med.
Jeg synes også denne saken lukter svidd av de som filmet, de skulle bremset ned for det har de plikt til, de som vil forbi skal så fremst det er mulig slippe bakenforliggende som vil forbi, dette er en skreven lov som mange bilister bryter, ingen skal forbi meg for jeg kjører i 80 eller holder den fartsgrensen som er på stedet.
Anngiver samfunn, neitakk, greit er det snakk om mennesker som utfører vold og bankran, men ikke angiveri langs våre veier, fyllekjøring kan godt innringes men da skal politiet rykke ut og ta vedkommende ikke som her privatfolks video være til grunn for straff.
Rasering av jordbruksjord til utbygging, resirkuler matjorden.
Resirkuler matjorden som en tar fra bøndene i utbyggnings områder i pressområder og lag nye marker til bøndene, vi må ikke miste en kvadratmeter med brukbar jord til matproduksjon.
Selvfølgerlig kan jord som stein flyttes men det å finne egnede områder som kan planeres med slik jord. Se til nye Hana skole i Vatnekrossen metervis med jord ble sikkert kjørt til Kylles i tippen til Velde pukkverk, noe ble lagt rett sør for tippen. Når slik jordmasse flyttes må det ikke bli for tykke lag som vil ta lang tid før det kan kjøres på med traktor, jorda må jo få tid til å sette seg først.
Ser bare til det nye byggefeltet ved Brattebø Myrå like ved Bogafjell rett nedenfor Rema 1000 der er det også kjørt bort sikkert tusenvis av lass med jord, har den blit benyttet på ny, tvilsomt eller hva?
Dette skulle vært pålagt at før slik matjord fjernes skulle det vært lovpålagt at jorden måtte kommet til nytte igjen som matjord, uten en slik ordning så skulle ikke det vært lov å fjerne matjorden som kan brukes til matproduksjon. Det finnes sikkert mange plasser som med letthet på Jæren kan dyrkning gjøres lett med bare å fylle på slik jordmasse og så har vi nye marker for matproduksjon, mulig at en kan fåigjen større arealer enn der som matjorden lå på grunn av at det måtte kjørese bort metertykke lag før området kunne brukes til bygging og nydyrknings områder trenger bare en knapp meter tykt lag med jord så er nye marker for matproduksjon skaffet til veie, dette er god jordbrukspolitikk i tråd med Kystpartiets ønsker, vern om bøndene.
Om en ikke finner område som en slik jord kan benyttes med en gang så bør det være mulig å finne midlertidige lagrings plasser, tipp plasser som kun er til for matjord som skal benyttes senere på egnede steder.
Først er dette god jordbruks politikk og god naturvern politikk og miljø politikk, for på den måten kan de bønder som vil gi opp omkring eksempel Stavanger selge sine områder på de premisser at jorden skal fraktes bort og gjenbrukes til jordbruks jord en annen plass på Nord Jæren og nærliggende områder og det som blir til overs kan selvfølgelig gå til andre grøntområder som opprettes av komuner og fylke.
Selvfølgelig må utbygger helst kunne frakte slik jord direkte på plass på en ny plass uten mellomlagring.
Bøndene får tilbake sin matjord, pumpene er startet.
Gratulerer Jordbruks jorden kommer tilbake, men det er nok mye vann i jordsmonet som må bort før en kan kjøre utpå med traktor etter så lenge under vann.
Dette går rette veien, slik vil også Kystpartet det skal være, redd jordbruks jorden, den er like verdigfull som gull ja helst mere. Gull er som regel til pynt men jord til matproduksjon er livsviktig for landet og folket og det må vi verne om så godt vi kan.
Gratulerer Rege bønder med at pumppene igjen surrer og går, håper vannet snart er bort.
Dette skulle bare mangle at ikke komune som fylke og stat skulle vært med på dette. Noe annet ville vært en skandale at ikke bøndene skulle fått tilbake sin jordbruks jord.
Hvorfor ikke sette opp en vind mølle på stedet som eies av bøndene som kan levere strøm til pumpene og til gårdene mulig den strømen blir for dyr til driften, men den resterende strømen som er overskudds strøm kan bli solgt og dermed kan dette bli et lønnsomt prosjekt for bøndene i området. Eller bare bygge en liten vindmølle i området som dekker behovet til pumppene,
Jeg ser på denne sake på lik linje med Forus kanalen som har fjernet Stokkavannet som lå der industrien nå er på forus, hva om den skulle stoppet hva da og naturvernerne ville hatt tilbake Stokkavannet?
Ja da skulle vi fått bråk. Vi kan ikke gå baklengs inn i fremtiden som naturvernerne vil.
Dette går rette veien, slik vil også Kystpartet det skal være, redd jordbruks jorden, den er like verdigfull som gull ja helst mere. Gull er som regel til pynt men jord til matproduksjon er livsviktig for landet og folket og det må vi verne om så godt vi kan.
Gratulerer Rege bønder med at pumppene igjen surrer og går, håper vannet snart er bort.
Dette skulle bare mangle at ikke komune som fylke og stat skulle vært med på dette. Noe annet ville vært en skandale at ikke bøndene skulle fått tilbake sin jordbruks jord.
Hvorfor ikke sette opp en vind mølle på stedet som eies av bøndene som kan levere strøm til pumpene og til gårdene mulig den strømen blir for dyr til driften, men den resterende strømen som er overskudds strøm kan bli solgt og dermed kan dette bli et lønnsomt prosjekt for bøndene i området. Eller bare bygge en liten vindmølle i området som dekker behovet til pumppene,
Jeg ser på denne sake på lik linje med Forus kanalen som har fjernet Stokkavannet som lå der industrien nå er på forus, hva om den skulle stoppet hva da og naturvernerne ville hatt tilbake Stokkavannet?
Ja da skulle vi fått bråk. Vi kan ikke gå baklengs inn i fremtiden som naturvernerne vil.
torsdag 23. februar 2012
Helse og ansvarsfraskrivelser Svineinfluensaen
Helse og ansvarsfraskrivelser http://www.vg.no/nyheter/meninger/artikkel.php?artid=10078572
Ja legemiddelindustrien har her et stort ansvar for at dette ble til hysteri, dette hevdet jeg i mange innlegg i Stavanger Aftenblad og nå i min engasjertblogg.
Jeg kjenner også personer som har fått trøtthets symtom etter denne vaksinen, men det er ikke gått opp for vedkommende før nå når det skrives om det.
La disse som er skadet for livet få den erestatningen de har krav på og så blir legemidelindustrien fritatt for dette også politikkere blir fritatt for de er valgt av folket og er folkets røst, nei her skal ingen kunne stilles til ansvar.
Det dør flere i Norge av den årlige influensaen enn det gjorde av svineinfluensaen og fugleinfluensaen, men det var vel for å teste ut massevaksinering i verdensmålestokk som ble gjort eller hva, et verdens ekspriment, hvem vet, men det får vel ingen hvite før om hundre år.
Ja legemiddelindustrien har her et stort ansvar for at dette ble til hysteri, dette hevdet jeg i mange innlegg i Stavanger Aftenblad og nå i min engasjertblogg.
Jeg kjenner også personer som har fått trøtthets symtom etter denne vaksinen, men det er ikke gått opp for vedkommende før nå når det skrives om det.
La disse som er skadet for livet få den erestatningen de har krav på og så blir legemidelindustrien fritatt for dette også politikkere blir fritatt for de er valgt av folket og er folkets røst, nei her skal ingen kunne stilles til ansvar.
Det dør flere i Norge av den årlige influensaen enn det gjorde av svineinfluensaen og fugleinfluensaen, men det var vel for å teste ut massevaksinering i verdensmålestokk som ble gjort eller hva, et verdens ekspriment, hvem vet, men det får vel ingen hvite før om hundre år.
Norsk gass eksport på topp, men skal vi strupe litt på kranene?
Norsk gasseksport, vi burde snart presse litt på EU for å få dem i tale og vise dem at vi også har noe å fortelle og lære EU om folkeskikk at det er ikke bare å tre lover ned over andre land, vi kan tenke selv også, ja EU har mye å lære av Norge og vår oljeleting og mye mere.
Kansje vi snart skal strupe litt på kranene og få tilbakebetalt litt av vår suverenitet fra EU og slippe å bli diktert hva vi skal ha av lover og regler i Norge og hvordan vi skal drive vår oljepolitikk, innklusiv sikkerheten på Norsk sokkel hvis de forsatt ønsker Norsk gass til kontinentet.
Ja de er avhenig av Norsk gass men vi er ikke avhengig av EU direktivene som EU vil tre ned over våre hoder.
Detfor er jeg blidt en engasjertblogger og er tilhenger av Kystpartiet.
Jeg vil ikke selge Norge bit for bit og til slutt styres vi helt og holdent fra EU, la oss beholde sevråderetten.
Helt greit med store samarbeidsavtaler ang handel og vandel og fri flyr av varer og tjenester og at europeere kan arbeide i Norge, men EUs lover, neitakk.
Hvorfor skal EU straffe alle er de så gode og feilfrie selv, nei. Først må de få orden i eget hus og selv følge EU reglene før de presses på andre som ikke ønsker dem, nemlig det Norske folk.
Kansje vi snart skal strupe litt på kranene og få tilbakebetalt litt av vår suverenitet fra EU og slippe å bli diktert hva vi skal ha av lover og regler i Norge og hvordan vi skal drive vår oljepolitikk, innklusiv sikkerheten på Norsk sokkel hvis de forsatt ønsker Norsk gass til kontinentet.
Ja de er avhenig av Norsk gass men vi er ikke avhengig av EU direktivene som EU vil tre ned over våre hoder.
Detfor er jeg blidt en engasjertblogger og er tilhenger av Kystpartiet.
Jeg vil ikke selge Norge bit for bit og til slutt styres vi helt og holdent fra EU, la oss beholde sevråderetten.
Helt greit med store samarbeidsavtaler ang handel og vandel og fri flyr av varer og tjenester og at europeere kan arbeide i Norge, men EUs lover, neitakk.
Hvorfor skal EU straffe alle er de så gode og feilfrie selv, nei. Først må de få orden i eget hus og selv følge EU reglene før de presses på andre som ikke ønsker dem, nemlig det Norske folk.
Utflagging av bedrifter og skatter og avgifter å byrokratiet i Norge.
Når tid skal skatter og avgifter fjernes fra Norske selskaper slik at de
er konkurranse dyktige, mere og mere oppgaver legge den rødgrønne
regjeringen på selskap og foretak som bedrifter, pair mølle blir bare
større og større og bedrifter må ansette flere for å ta hand om
papirmølla som staten krever.
Snart er det så dyrt å drive et firma at en må ha tre kontorannsatt for hver arbeider som skal jobbe pengene inn for og til driften av små og store selskaper.
Ja byråkratiet vokset bedrifter over hodet, de er snart ikke i stand til å drive lenger på grunn av rapporter og andre dokumentasjoner som skal skrives etter endt jobb eller før en jobb utføres.
Når tid skal det blir enklere hverdag for bedrifter små som store, minder kontorarbeid som staten krever inklusiv mindre avgifter slik at Norske bedrifter kan få konkurrere med utlaldet.
Nei Norske bedrifter skal kues til stillhet og nedleggelse, det skal kun være offentlige ansatte i Norge.
La resten som er igjen av arbeidsstokken og arbeidsføre få trygd la oss leve av oljen så slipper vi all denne byråkratiske papirmøllen til de bedriftene som vil overleve den Rødgrønne tiden i Norge.
Snart er det så dyrt å drive et firma at en må ha tre kontorannsatt for hver arbeider som skal jobbe pengene inn for og til driften av små og store selskaper.
Ja byråkratiet vokset bedrifter over hodet, de er snart ikke i stand til å drive lenger på grunn av rapporter og andre dokumentasjoner som skal skrives etter endt jobb eller før en jobb utføres.
Når tid skal det blir enklere hverdag for bedrifter små som store, minder kontorarbeid som staten krever inklusiv mindre avgifter slik at Norske bedrifter kan få konkurrere med utlaldet.
Nei Norske bedrifter skal kues til stillhet og nedleggelse, det skal kun være offentlige ansatte i Norge.
La resten som er igjen av arbeidsstokken og arbeidsføre få trygd la oss leve av oljen så slipper vi all denne byråkratiske papirmøllen til de bedriftene som vil overleve den Rødgrønne tiden i Norge.
- Sutringen er pinlig - Aftenbladet.no
- Sutringen er pinlig - Aftenbladet.no
Greenpeace-analyser og Belona og andre miljøorganisasjoner har ingenting i politiske fora å gjøre og heller ikke har de noe med å legge fren sine raporter for styersmakter og forlange at deres raport er den riktige, hvem har best greie på det oljeselskapa gjør ang utvinning av olje om det er fra oljesand i Canada til leting i Iran eller i andre fattige land der korupsjon er vanlig for å få lov til å lete etter olje.
EU parlamentet hva i allverden har de fått sin lærdom ang oljeleting og utvinning fra, det lurer jeg på.
Det er vel det beste at vi skrur igjen både gass og oljekranene som går til Europa og så spør om de skal ha mere gass.
Hva tror EU de er for noe de gubbene som sitter der å bestemmer og slenger om seg med direktiver som andre land må følge mot landenes egen vilje og som ikke passer det enkelte land og Norge er jo ikke medlem en gang.
Nå må EU ta seg en pause, om de forsetter sin maktaroganse så vil EU falle sammen som en kortstokk økonomisk og som union og etterpå blir det bråk og oppvask om hva som gikk galt.
Og så er det ingen som er personlig ansvarlig for de er valgt av folket og så går atter ansvaret til de som har valgt dem inn så sitter velgerne med politikker frykt og avsmak på alt som heter politikk og troen på dem er borte
Greenpeace-analyser og Belona og andre miljøorganisasjoner har ingenting i politiske fora å gjøre og heller ikke har de noe med å legge fren sine raporter for styersmakter og forlange at deres raport er den riktige, hvem har best greie på det oljeselskapa gjør ang utvinning av olje om det er fra oljesand i Canada til leting i Iran eller i andre fattige land der korupsjon er vanlig for å få lov til å lete etter olje.
EU parlamentet hva i allverden har de fått sin lærdom ang oljeleting og utvinning fra, det lurer jeg på.
Det er vel det beste at vi skrur igjen både gass og oljekranene som går til Europa og så spør om de skal ha mere gass.
Hva tror EU de er for noe de gubbene som sitter der å bestemmer og slenger om seg med direktiver som andre land må følge mot landenes egen vilje og som ikke passer det enkelte land og Norge er jo ikke medlem en gang.
Nå må EU ta seg en pause, om de forsetter sin maktaroganse så vil EU falle sammen som en kortstokk økonomisk og som union og etterpå blir det bråk og oppvask om hva som gikk galt.
Og så er det ingen som er personlig ansvarlig for de er valgt av folket og så går atter ansvaret til de som har valgt dem inn så sitter velgerne med politikker frykt og avsmak på alt som heter politikk og troen på dem er borte
Inntak av medikamenter eller alkehol.
Viser til de nye forskriftene som nå kommer.
Så kommer også et element jeg vil ta opp her samtidig, ang miste retten til å kjøre bil, motorisert kjøretøy.
Sykdom, innleggelse i månedvis på sykehus, være ute på sjøen på langfart i noen måneder uten å være i nærheten av en bil. da trenger vi ikke ta førerkortet på ny før vi atter setter oss i bilen igjen, vi er den samme sjåføren for det.
Så hvorfor skal en være nøtt for å ta full prøve på sertifikatet, teori som oppkjøring etter å være fra tatt retten til å kjøre bil, er ikke dette to straffer for en overtredelse selv om vi mister retten etter fartsovertredelse.
Det å miste retten til å kjøre bil kan gi katastrofale følger en kan miste jobb og det som verre er, hus hjem med mere i kjølvannet av en slik sak. Da blir det fort mange straffer som følger. Er det ikke bedre at en innfører bøter i stedet for å miste lappen og mye mere. men selvfølgelig ved mange eller flere saker må det sees på om sertifikatet skal inndras hvis ikke personen skikker seg.
Alkehol promille og medikamenter er to forsjellige saker.
Medikamenter for smerter som jeg vil nevne fra en raport og studie fra Gjøteborg, der var konklusjonen klar. Tar en smaetestillende selv med de som er merket med rød trekant når en har smerter og de som er kroniske smertepasienter så har det ingen ting med kjøreferdigheten med inntak av smertestillende medikamenter å gjøre, men faren er tar en for mye i forhold til den aktuelle smerte da går det ut over kjøringen. Først tar medikamentet smerten og tar en for mye så går det ut over kjøreferdigheten, derfor sier også legene, du må selv kjenne hvor mye du må ta, såkalt etter behov.
Ingenting er verre enn å kjøre med smerter.
Så kommer også et element jeg vil ta opp her samtidig, ang miste retten til å kjøre bil, motorisert kjøretøy.
Sykdom, innleggelse i månedvis på sykehus, være ute på sjøen på langfart i noen måneder uten å være i nærheten av en bil. da trenger vi ikke ta førerkortet på ny før vi atter setter oss i bilen igjen, vi er den samme sjåføren for det.
Så hvorfor skal en være nøtt for å ta full prøve på sertifikatet, teori som oppkjøring etter å være fra tatt retten til å kjøre bil, er ikke dette to straffer for en overtredelse selv om vi mister retten etter fartsovertredelse.
Det å miste retten til å kjøre bil kan gi katastrofale følger en kan miste jobb og det som verre er, hus hjem med mere i kjølvannet av en slik sak. Da blir det fort mange straffer som følger. Er det ikke bedre at en innfører bøter i stedet for å miste lappen og mye mere. men selvfølgelig ved mange eller flere saker må det sees på om sertifikatet skal inndras hvis ikke personen skikker seg.
Alkehol promille og medikamenter er to forsjellige saker.
Medikamenter for smerter som jeg vil nevne fra en raport og studie fra Gjøteborg, der var konklusjonen klar. Tar en smaetestillende selv med de som er merket med rød trekant når en har smerter og de som er kroniske smertepasienter så har det ingen ting med kjøreferdigheten med inntak av smertestillende medikamenter å gjøre, men faren er tar en for mye i forhold til den aktuelle smerte da går det ut over kjøringen. Først tar medikamentet smerten og tar en for mye så går det ut over kjøreferdigheten, derfor sier også legene, du må selv kjenne hvor mye du må ta, såkalt etter behov.
Ingenting er verre enn å kjøre med smerter.
Medisin og mediastyrte for å få folk til å kjøpe og til å rette seg etter myndighetene, massehysteri satt i system.
Hvorfor får så mange barn fra da dette startet med fluor skyling og jeg føler at det var i den tiden da ADHD kom frem i media. ADHD, er det en sammenheng med Fluor skylling og fluor i mangt og mye bare for å selge.
En går til lege for å få medisiner og etterpå går vi til legen for å få noe for bivirkningene som vi fikk av medikametene vi fikk først, og er vi i gang med karusellen med bivirkninger.
Tann hygene og se videre på Refusjon for tannlegebesøk. min bloggside engasjertbloggen .
Tann hygene og se videre på Refusjon for tannlegebesøk. min bloggside engasjertbloggen .
Hilsen Bjlogger.....
Dum tannhygiene? Studiene sier JA
30. desember 2010 | Kategori: Folkets artikler | Skrevet av: Martin Larsen
Foto: Scott Ehardt
I en rapport
som nylig ble publisert av det amerikanske National Institute of
Environmental Health Sciences og deretter publisert på Yahoo/US
Newswire, mener forskere å ha dokumentert at det vi har pusset og
skylt tennene med siden vi var små – fluor - har negativ innflytelse
på barns intelligens og mentale utvikling. Rapporten bør
slå ned som lyn fra klar himmel i USA, hvor 70% av befolkningen i
dag får fluor gjennom drikkevannet. Her i Norge har vi heldigvis sluppet
dette, men det forhindrer ikke tannleger å anbefale våre små både
fluortabletter og fluor-munnskyll.
Svineinfluensaen, fuglevirus, et tilbakeblikk.
Europeisk helsesjef: Svineinfluensaen var en falsk pandemi
En tankevekker eller hva mine blogglesere.
Et tilbakeblikk på massehysteriet ang farlige virus som flyr fortere enn fly.
Jeg sa dette fra dag 1. mediahysteri, det dør flere mennesker i den årlige influensaen enn i denne svineinfluensae n og fuglevirus, det er mediaskapt og med medikament produsenter som vil gjøre seg rike og som sender ut skrekk senarier som tidligere bare er dramatisert på film ang bakterier som skal spres av banditter og kjeltringer og mafiastyrte organisasjoner for å tjene milliarder av kroner.
Ja hva har ikke dette eksperimentet med folk kostet folket med lidelser etterpå og sykdommer og lemlestelser, jo de måtte nok utprøve ny vaksine på bekostning av folk liv og helse.
Ja jeg tror hele denne svnieinfluensae n var mafiastyrt,bekl ager, ja dette tror jeg. Om ikke selve influensaen var styrt så var ialle fall vaksinen og massevaksinasjo nen et spill for verdensbefolkni ngen og hvordan verden ville takle en verdens om spennende vaksine program om det en gang skulle bryte ut en slik tragedie, ja noe slikt ligger nok bak som aldri vil komme ut i media og så nå går produsenten fri fra alle de meneskene de har drept og lemlestet for livet. De skulle vært straffet og det grundig, men en kommer vel aldri til bunns i denne saken, den er nok lukket for offentligheten.
En tankevekker eller hva mine blogglesere.
Et tilbakeblikk på massehysteriet ang farlige virus som flyr fortere enn fly.
Jeg sa dette fra dag 1. mediahysteri, det dør flere mennesker i den årlige influensaen enn i denne svineinfluensae n og fuglevirus, det er mediaskapt og med medikament produsenter som vil gjøre seg rike og som sender ut skrekk senarier som tidligere bare er dramatisert på film ang bakterier som skal spres av banditter og kjeltringer og mafiastyrte organisasjoner for å tjene milliarder av kroner.
Ja hva har ikke dette eksperimentet med folk kostet folket med lidelser etterpå og sykdommer og lemlestelser, jo de måtte nok utprøve ny vaksine på bekostning av folk liv og helse.
Ja jeg tror hele denne svnieinfluensae n var mafiastyrt,bekl ager, ja dette tror jeg. Om ikke selve influensaen var styrt så var ialle fall vaksinen og massevaksinasjo nen et spill for verdensbefolkni ngen og hvordan verden ville takle en verdens om spennende vaksine program om det en gang skulle bryte ut en slik tragedie, ja noe slikt ligger nok bak som aldri vil komme ut i media og så nå går produsenten fri fra alle de meneskene de har drept og lemlestet for livet. De skulle vært straffet og det grundig, men en kommer vel aldri til bunns i denne saken, den er nok lukket for offentligheten.
Folks kamp mot BOMPENGER sivil ulydighet. (Kilde Tønsberg blad)
Støtter denne saken hilsen Kystparti patrioten og Blogger engasjertbloggen.no Bjørn H E Kvilhaug.
Mine ord i røtt til støtte og trøst til Freddy Voldstad
Her ser en folk enslige kamp mot øvrigheten, hvor mange er det ike som skulle gjort slikt, men vi tør ikke vi Nordmenn er for lojale mot øvrigheten, hvorfor vi er et rolig sindig folkeslag vi hisser oss lite opp og vi tror dette ordner seg sikkert.
Nå er det på tide at Regjeringen rydder opp i bompenge innkrevingen i Norge.
Det er snart bare Kystpartiet og Frp som står fast på nei til bompenger, vi må stoppe dette men hvordan skal vi få bort alle ulovlige innkrevinger. Er vi virkelig nøtt til å gå rettens vei med ver eneste bomstasjon og sette den under lupen og så andmelde dem for ulovlig innkreving. der skjer så mye olovlig innkreving langs våre veier, innkreving på strekninger som pengene ikke går til.
I Stavanger brukes pengene til gatetun inne i byen og i Bergen går pengene til Bybanen er dette virkelig lovlig når en ser på paragraf §5 ang bompengeinnkreving. Der står det klart og tydelig, pengene skal gå til den aktuelle infrastruktur det gjelder og ikke til andre prosjekter. slik tolker jeg loven og §5:::::::
(Kopi fra Tønsberg blad for å vise at det er folk som tør ta kampen mot galskapen Bompenger. )
I RETTEN: Freddy Voldstad har nektet å betale regningene fra
bomselskapet. Tirsdag må han møte i retten i Tønsberg. Foto: Privat (
Freddy Voldstad )
Store Norske Leksikon om sivil ulydighet:
Sivil ulydighet, lovbrudd eller brudd på andre offentlige bestemmelser som begås i full åpenhet, og fordi de som begår lovbruddene føler seg mer forpliktet av andre verdier og normer enn de som ligger til grunn for den aktuelle lov. Sivil ulydighet kan betraktes som samvittighetsdiktert lovbrudd. Lovbruddene må imidlertid, for å kunne karakteriseres som sivil ulydighet, være ikke-voldelige.
Sakset fra Nettavisen 21.02.2012:
- Jeg vil ikke være med på dette lenger. Vi er blitt fanger i eget land, sier bompengenekter Freddy Voldstad.
Tirsdag møtte brukthandler Freddy Voldstad (61) i Tønsberg tingrett stevnet etter å ha latt regningene fra bompengeselskapet ligge.
- Jeg vil ikke betale. Jeg er generelt imot bompenger. Det er bare udugelige politikere som gjør at vi har kommet i denne situasjonen, sa han til Nettavisen i forkant.
Voldstad sier til NRK Østafjells at han mener bompengeinnkrevingen er urettferdig og at et EU-direktiv sier det skal være en alternativ avgiftsfri vei i tillegg til bomveien.
Vet ikke hvor mye han skylder
Voldstad sier han ikke er sikker på hvor mye penger han skylder.
- Det er snakk om mange krav. Dette kravet gjelder 15.000 kroner, men i alt er det nok snakk om rundt 50.000, sier han.
- NRK meldte at du ikke har betalt bomavgifter på åtte år?
- Nei, det er feil. Det er snakk om halvannet år.
Av prinsipp åpner han ikke konvoluttene som kommer fra bompengeselskapet og inkassoselskapene. Han har i stedet stilt ut regningsbunken i bruktbutikken sin.
Møter uten advokat
- Møter du med advokat?
- Nei, jeg tar dette selv. Jeg mener bompengeinnkrevingen ikke er fundamentert i noen lov. Det er bare spissfindigheter. Det er ikke et land i verden som sperrer sine innbyggere inne på denne måten, sier han.
I Tønsberg ble det for noen år siden satt opp en bompengering rundt byen. Voldstad bor på Nøtterøy utenfor bomringen og har mange passeringer til og fra jobben i bruktbutikken i sentrum. Men han ignorerer altså bompengekravene glatt og har tenkt å fortsette med det.
- Vi som bor på Tjøme og Nøtterøy har ikke fått noe igjen for pengene heller. Det er ikke gjort noe på den veien på 49 år, sier han.
Ifølge Voldstad er det mange som har uttrykt sympati med hans sivile ulydighet.
- Men ingen tør å gjøre som meg. Hadde vi vært flere, måtte de ha rigget bomstasjonene ned igjen, sier han.
Vil ta saken videre
Etter møtet i tingretten sier Voldstad at han er forberedt på ta saken videre og at han kan bli nødt til å møte i Oslo tingrett med staten som motpart.
- De prinsippielle sidene av saken og dette med EU-direktivet fikk jeg ikke ta opp i Tønsberg tingrett. Der fikk jeg legge fram argumentene om nytteprinsippet, at man skal ha noe igjen for pengene.
- Du er villig til å ta saken videre?
- Ja, dette kan jeg holde på med livet ut.
- Uvanlig sak
Administrerende direktør Sigmund Aasly sier til NRK at det er uvanlig at slike saker havner i retten.
- Så vidt jeg husker er det første gang vi må møte i tingretten i forbindelse med et krav om betaling av bompenger, uttaler han.
Dette er bomringen i Tønsberg:
Bomringen i Tønsberg består av seks bomstasjoner. Det er innkreving i én retning, inn mot sentrum, hele døgnet, alle dager. Uten rabatt koster passering 15 kroner. Med AutoPASS-avtale og forskuddsbetaling kan du få 30, 40 eller 50 prosent rabatt.
Bompengeselskapet Tønsberg Hovedvegfinans AS eies av Vestfold fylkeskommune (50 prosent), Tønsberg kommune (29 prosent), Nøtterøy kommune (17 prosent) og Tjøme kommune (4 prosent).
Tønsberg Hovedvegfinans står for delfinansering av utbyggingen av den såkalte Tønsbergpakken fase 1. Rundt 95 prosent av utbyggingskostnadene skal dekkes inn via bompenger.
Selskapet Vegfinans AS står for ledelse og administrasjon.
(Kilde: Tønsberg Hovedvegfinans)
Sivil ulydighet, lovbrudd eller brudd på andre offentlige bestemmelser som begås i full åpenhet, og fordi de som begår lovbruddene føler seg mer forpliktet av andre verdier og normer enn de som ligger til grunn for den aktuelle lov. Sivil ulydighet kan betraktes som samvittighetsdiktert lovbrudd. Lovbruddene må imidlertid, for å kunne karakteriseres som sivil ulydighet, være ikke-voldelige.
Sakset fra Nettavisen 21.02.2012:
- Jeg vil ikke være med på dette lenger. Vi er blitt fanger i eget land, sier bompengenekter Freddy Voldstad.
Tirsdag møtte brukthandler Freddy Voldstad (61) i Tønsberg tingrett stevnet etter å ha latt regningene fra bompengeselskapet ligge.
- Jeg vil ikke betale. Jeg er generelt imot bompenger. Det er bare udugelige politikere som gjør at vi har kommet i denne situasjonen, sa han til Nettavisen i forkant.
Voldstad sier til NRK Østafjells at han mener bompengeinnkrevingen er urettferdig og at et EU-direktiv sier det skal være en alternativ avgiftsfri vei i tillegg til bomveien.
Vet ikke hvor mye han skylder
Voldstad sier han ikke er sikker på hvor mye penger han skylder.
- Det er snakk om mange krav. Dette kravet gjelder 15.000 kroner, men i alt er det nok snakk om rundt 50.000, sier han.
- NRK meldte at du ikke har betalt bomavgifter på åtte år?
- Nei, det er feil. Det er snakk om halvannet år.
Av prinsipp åpner han ikke konvoluttene som kommer fra bompengeselskapet og inkassoselskapene. Han har i stedet stilt ut regningsbunken i bruktbutikken sin.
Møter uten advokat
- Møter du med advokat?
- Nei, jeg tar dette selv. Jeg mener bompengeinnkrevingen ikke er fundamentert i noen lov. Det er bare spissfindigheter. Det er ikke et land i verden som sperrer sine innbyggere inne på denne måten, sier han.
I Tønsberg ble det for noen år siden satt opp en bompengering rundt byen. Voldstad bor på Nøtterøy utenfor bomringen og har mange passeringer til og fra jobben i bruktbutikken i sentrum. Men han ignorerer altså bompengekravene glatt og har tenkt å fortsette med det.
- Vi som bor på Tjøme og Nøtterøy har ikke fått noe igjen for pengene heller. Det er ikke gjort noe på den veien på 49 år, sier han.
Ifølge Voldstad er det mange som har uttrykt sympati med hans sivile ulydighet.
- Men ingen tør å gjøre som meg. Hadde vi vært flere, måtte de ha rigget bomstasjonene ned igjen, sier han.
Vil ta saken videre
Etter møtet i tingretten sier Voldstad at han er forberedt på ta saken videre og at han kan bli nødt til å møte i Oslo tingrett med staten som motpart.
- De prinsippielle sidene av saken og dette med EU-direktivet fikk jeg ikke ta opp i Tønsberg tingrett. Der fikk jeg legge fram argumentene om nytteprinsippet, at man skal ha noe igjen for pengene.
- Du er villig til å ta saken videre?
- Ja, dette kan jeg holde på med livet ut.
- Uvanlig sak
Administrerende direktør Sigmund Aasly sier til NRK at det er uvanlig at slike saker havner i retten.
- Så vidt jeg husker er det første gang vi må møte i tingretten i forbindelse med et krav om betaling av bompenger, uttaler han.
Dette er bomringen i Tønsberg:
Bomringen i Tønsberg består av seks bomstasjoner. Det er innkreving i én retning, inn mot sentrum, hele døgnet, alle dager. Uten rabatt koster passering 15 kroner. Med AutoPASS-avtale og forskuddsbetaling kan du få 30, 40 eller 50 prosent rabatt.
Bompengeselskapet Tønsberg Hovedvegfinans AS eies av Vestfold fylkeskommune (50 prosent), Tønsberg kommune (29 prosent), Nøtterøy kommune (17 prosent) og Tjøme kommune (4 prosent).
Tønsberg Hovedvegfinans står for delfinansering av utbyggingen av den såkalte Tønsbergpakken fase 1. Rundt 95 prosent av utbyggingskostnadene skal dekkes inn via bompenger.
Selskapet Vegfinans AS står for ledelse og administrasjon.
(Kilde: Tønsberg Hovedvegfinans)
§ 5. Bompengesatsene skal knyttes til kostnadene ved det aktuelle infrastrukturanlegg.
(Kopi fra lovdata for å vise folket om gjør veimyndigheten riktig når de krever inn bompenger i hytt og pine? Vjser spesielt til § 5. Hilsen Blogger)
Forskrift om innkreving av bompenger i visse tilfeller – gjennomføring av direktiv 1999/62/EF.
§ 1. Innkreving av bompenger skal skje etter vedtak med hjemmel i vegloven § 27. Forskriften her får anvendelse på innkreving av bompenger fra motorvogn eller vogntog til bruk for godstransport på offentlig veg og med tillatt totalvekt på 12 tonn eller mer. Bompengeinnkreving med hjemmel i vegloven § 27 kan også omfatte innkreving av bompenger fra andre motorvogner.
§ 2. En bompengeordning skal forsåvidt gjelder kjøretøy som omfattes av forskriften her, jf § 1 annet punktum, ikke gjøre forskjell mellom transportører pga nasjonalitet eller pga lastens opprinnelse eller bestemmelsessted.
§ 3. En bompengeordning skal være slik innrettet at flyten i trafikken forstyrres minst mulig.
§ 4. Bompenger for så vidt gjelder kjøretøy som omfattes av forskriften her, jf. § 1 annet punktum, kan innkreves på riksveger, sekundærvegnettet samt for bruer, tunneler og fjelloverganger.
§ 5. Bompengesatsene skal knyttes til kostnadene ved det aktuelle infrastrukturanlegg.
Forskrift om innkreving av bompenger i visse tilfeller – gjennomføring av direktiv 1999/62/EF.
Forskrift om innkreving av bompenger i visse tilfeller – gjennomføring av direktiv 1999/62/EF.
Fastsatt ved kgl.res. 24. november 1995 med hjemmel i vegloven av 21. juni 1963 nr. 23 § 62, jfr. § 27, jfr. direktiv 1999/62/EF. Fremmet av Samferdselsdepartementet. Endret 11 jan 2002 nr. 19 (bl.a. tittel).§ 1. Innkreving av bompenger skal skje etter vedtak med hjemmel i vegloven § 27. Forskriften her får anvendelse på innkreving av bompenger fra motorvogn eller vogntog til bruk for godstransport på offentlig veg og med tillatt totalvekt på 12 tonn eller mer. Bompengeinnkreving med hjemmel i vegloven § 27 kan også omfatte innkreving av bompenger fra andre motorvogner.
| 0 | Endret ved forskrift 11 jan 2002 nr. 19. |
§ 2. En bompengeordning skal forsåvidt gjelder kjøretøy som omfattes av forskriften her, jf § 1 annet punktum, ikke gjøre forskjell mellom transportører pga nasjonalitet eller pga lastens opprinnelse eller bestemmelsessted.
§ 3. En bompengeordning skal være slik innrettet at flyten i trafikken forstyrres minst mulig.
§ 4. Bompenger for så vidt gjelder kjøretøy som omfattes av forskriften her, jf. § 1 annet punktum, kan innkreves på riksveger, sekundærvegnettet samt for bruer, tunneler og fjelloverganger.
| 0 | Endret ved forskrift 11 jan 2002 nr. 19. |
§ 5. Bompengesatsene skal knyttes til kostnadene ved det aktuelle infrastrukturanlegg.
Bompenger og innkreving. Copi fra Aftenposten
Dette viser hvor tilfeldig og hvor ulovlig norske bompenger innkreves. Hilsen Blogger Bjørn H E Kvilhaug
Setter bom for norsk bompengeordning
EU krever så omfattende endringer i det norske bompengesystemet at hele dagens ordning kan falle sammen.
onsdag 22. februar 2012
Årets bilde, Sosilalistisk propuganda eller hva.
Kommentar fra mine debattinnlegg i fra Stavanger Aftenblad
Høyre surskap og sure oppstøt, nei en kommentar fra en fra Kystpartiet, og ja jeg har selvfølgelig stor forståelse for alle de som er rammet av denne tragedien og må vedkommende aldri bli løslatt før han må bæres ut fra fengsel, selv gamlehjem vil sikkert ikke ha vedkommende hos seg når den tid kommer.
Men at dette heller aldri må glemmes, men oppe i alt dette og pressedekningen og fokuset som har vært omkring dette så synes jeg ikke det nå passet seg at dette foto skulle bli årets bilde, derfor sier jeg Å nei å nei og atter nei har vi ikke nå fått nok fokus på dette om det ikke skulle bli årets bilde og atter brette ut denne hendelsen, hadde bildet bare vært av de berørte ungdommer og ikke av en statsminister som er en selvfølge må være til stede når slike store tragedier treffer et land.
Eller hadde bildet vist flyktning familier med små barn som blir utsendt fra Norge hvor barn ikke vet om annet enn Norge som i den dramatiske situasjonen blir utsendt til et helvete og til arestasjon og mulig fengsel og trakassering, politiforhør hvorfor de flyktet fra sitt opprindelseland, hva skjer med dem.
Hadde vi fått servet bilder fra slike tragedier som vi ikke får hverken se eller høre om, da skulle jeg sakt årets bilde ja.
Høyre surskap og sure oppstøt, nei en kommentar fra en fra Kystpartiet, og ja jeg har selvfølgelig stor forståelse for alle de som er rammet av denne tragedien og må vedkommende aldri bli løslatt før han må bæres ut fra fengsel, selv gamlehjem vil sikkert ikke ha vedkommende hos seg når den tid kommer.
Men at dette heller aldri må glemmes, men oppe i alt dette og pressedekningen og fokuset som har vært omkring dette så synes jeg ikke det nå passet seg at dette foto skulle bli årets bilde, derfor sier jeg Å nei å nei og atter nei har vi ikke nå fått nok fokus på dette om det ikke skulle bli årets bilde og atter brette ut denne hendelsen, hadde bildet bare vært av de berørte ungdommer og ikke av en statsminister som er en selvfølge må være til stede når slike store tragedier treffer et land.
Eller hadde bildet vist flyktning familier med små barn som blir utsendt fra Norge hvor barn ikke vet om annet enn Norge som i den dramatiske situasjonen blir utsendt til et helvete og til arestasjon og mulig fengsel og trakassering, politiforhør hvorfor de flyktet fra sitt opprindelseland, hva skjer med dem.
Hadde vi fått servet bilder fra slike tragedier som vi ikke får hverken se eller høre om, da skulle jeg sakt årets bilde ja.
Miljø bombe EL bilen og avgifter, forutsigbarhet i avgifter.
Uforutsigbarhet for biler som er miljøbomber, nei takk.
La oss heller få et annet drivstoff som er miljøvennlig til diesel biler, et drivstoff som kan fylles på alle bensinstasjoner i løpet av ca 14 dager ble det opplyst i Tv debatt program på NRK på torsdagen for ca 4 uker siden. Da vil dieselbilen være bedre enn el bilen i miljø men det vil ikke Regjeringen være med på. De taper penger sier de og de vil ikke høre på dette.
Bare vent til det blir nok EL biler så kommer avgiftene på dem også for da blir det som takk for sist for dieselbilene løp og kjøp diesel bil det er godt for miljøet, så kom avgiftene akkurat det samme sa de om familiebiler så som combi biler Carawelle og Toyota Hiace som var billige på avgift, folk løpte og kjøpte og så kom avgiftene når bilene ble populære, slik blir det med EL bilene også, bare vendt å se.
Ja slik blir det med miljøbomben til EL bilen, hva med batteri når de skal innleveres og byttes ut, en miljøbombe uten sidestykke også under produksjon, hvilket herk inneholder disse bateriene, hvor mye dritt må til for å lage dem, hvor farlige er de for miljøet.
Den eneste tiden El bilen er miljøvenlig er under bruk ikke ellers, hv vil det koste å resirkulere et slikt batteri til å bli ufarlig for naturen og hva vil de gjøre for å bli kvit batteriene.
La oss heller satse på diesel biler med nytt drivstoff som er så og si uten utslipp.
Men når ingen får lov til å selge dette drivstoffet, sikkert på grunn av at da har de ingen grunn til å ta miljøavgiftene på dieselbilene og da mister Staten mye penger.
Så de har ingen grunn til å klage på dieselbilens utslipp, men verre blir det når batteriene på EL bilene skal byttes ut.
La oss heller få et annet drivstoff som er miljøvennlig til diesel biler, et drivstoff som kan fylles på alle bensinstasjoner i løpet av ca 14 dager ble det opplyst i Tv debatt program på NRK på torsdagen for ca 4 uker siden. Da vil dieselbilen være bedre enn el bilen i miljø men det vil ikke Regjeringen være med på. De taper penger sier de og de vil ikke høre på dette.
Bare vent til det blir nok EL biler så kommer avgiftene på dem også for da blir det som takk for sist for dieselbilene løp og kjøp diesel bil det er godt for miljøet, så kom avgiftene akkurat det samme sa de om familiebiler så som combi biler Carawelle og Toyota Hiace som var billige på avgift, folk løpte og kjøpte og så kom avgiftene når bilene ble populære, slik blir det med EL bilene også, bare vendt å se.
Ja slik blir det med miljøbomben til EL bilen, hva med batteri når de skal innleveres og byttes ut, en miljøbombe uten sidestykke også under produksjon, hvilket herk inneholder disse bateriene, hvor mye dritt må til for å lage dem, hvor farlige er de for miljøet.
Den eneste tiden El bilen er miljøvenlig er under bruk ikke ellers, hv vil det koste å resirkulere et slikt batteri til å bli ufarlig for naturen og hva vil de gjøre for å bli kvit batteriene.
La oss heller satse på diesel biler med nytt drivstoff som er så og si uten utslipp.
Men når ingen får lov til å selge dette drivstoffet, sikkert på grunn av at da har de ingen grunn til å ta miljøavgiftene på dieselbilene og da mister Staten mye penger.
Så de har ingen grunn til å klage på dieselbilens utslipp, men verre blir det når batteriene på EL bilene skal byttes ut.
Kystpartiet og tannlege behandling med kun egenandel. Munnen er en del av kroppen.
Kystpartiet og tannlegebehandling.
Regjeringen Stoltenberg lovet at tannbehandling skulle få refusjonsordning før valget, hva har skjedd, ingenting, og med flakkende blikk ble en statsråd interjuvet hvor langt regjeringen hadde kommet i saken, hun klarte ikke svare annet enn vi holder på å utrede dette men hvor langt de var kommet i utredningen ville hun ikke svare på, nei de har ikke gjort en dritt i å få dette igjennom.
Hva hjelper det med utredninger, dokumenter til ingen nytte, det må vedtak til i Regjering som i Stortinget, slik at fra en dato skal refusjonsordningen tre i kraft så kan problemene løses etter som regningene dukker opp til regjeringen og finansministerens bord så får de bare betale det dette vil koste.
Ja det vil bli dyrt de første årene for da komme alle vi som ikke har hatt råd til tannlege før gå til tannlegen for å endelig få hjelp til å ta tannbehandling i stedet bare det å trekke tenner når de falerer. for det får en litt igjen i trygdeetatens ut betalinger og støtte i stedet gitt penger til å reparere tannen som verker.
Helsen starter ved munnen fra vi blir født får vi bare flytende føde for vi har ikke tenner å tygge med og etter som tennene kommer frem så starter mor og far og gi barna fast føde på grunn av da kan barna bite og tygge for å knuse maten de inntar. Så som årene går og vi blir eldre så faller melketennene ut som på andre dyr.
Slik er det med resten av kroppen også den bli eldre og slitt og med dårlige tenne så svikter også kroppen for den føden vi inntak kan bli begrenset for vi kan ikke lenger tygge og det er jo i munnen at fordøyelsen starter med tygging og sputtkjertlene som starter fordøyelse prossen.
Om vi aldri er så flinke med å pusse våre tenner så svekkes de på lik linje med resten av kroppen den svekker etter hvilket arbeid vi har, med slitasje her og der.
Så kommer vi til dette med å gå til lege som til tannlege, like viktig begge deler så hvorfor kan vi i Norge snart få tannleger under helse ordningen med å betale bare egenandelen som å gå til lege.
Mange andre land har forstått hvor viktig dette er, vanlig tannbehandling ikke for å sette på diamanter på tennene som utsmykning, nei vanlig tannbehandling for å bevare vår fordøyelse inntakt som er en meget viktig del av vår helse, mulig den viktigste delen av god helse og ikke minst velvære og selvfølese og det med å kunne smile uten å skjemmes.
Regjeringen Stoltenberg lovet at tannbehandling skulle få refusjonsordning før valget, hva har skjedd, ingenting, og med flakkende blikk ble en statsråd interjuvet hvor langt regjeringen hadde kommet i saken, hun klarte ikke svare annet enn vi holder på å utrede dette men hvor langt de var kommet i utredningen ville hun ikke svare på, nei de har ikke gjort en dritt i å få dette igjennom.
Hva hjelper det med utredninger, dokumenter til ingen nytte, det må vedtak til i Regjering som i Stortinget, slik at fra en dato skal refusjonsordningen tre i kraft så kan problemene løses etter som regningene dukker opp til regjeringen og finansministerens bord så får de bare betale det dette vil koste.
Ja det vil bli dyrt de første årene for da komme alle vi som ikke har hatt råd til tannlege før gå til tannlegen for å endelig få hjelp til å ta tannbehandling i stedet bare det å trekke tenner når de falerer. for det får en litt igjen i trygdeetatens ut betalinger og støtte i stedet gitt penger til å reparere tannen som verker.
Helsen starter ved munnen fra vi blir født får vi bare flytende føde for vi har ikke tenner å tygge med og etter som tennene kommer frem så starter mor og far og gi barna fast føde på grunn av da kan barna bite og tygge for å knuse maten de inntar. Så som årene går og vi blir eldre så faller melketennene ut som på andre dyr.
Slik er det med resten av kroppen også den bli eldre og slitt og med dårlige tenne så svikter også kroppen for den føden vi inntak kan bli begrenset for vi kan ikke lenger tygge og det er jo i munnen at fordøyelsen starter med tygging og sputtkjertlene som starter fordøyelse prossen.
Om vi aldri er så flinke med å pusse våre tenner så svekkes de på lik linje med resten av kroppen den svekker etter hvilket arbeid vi har, med slitasje her og der.
Så kommer vi til dette med å gå til lege som til tannlege, like viktig begge deler så hvorfor kan vi i Norge snart få tannleger under helse ordningen med å betale bare egenandelen som å gå til lege.
Mange andre land har forstått hvor viktig dette er, vanlig tannbehandling ikke for å sette på diamanter på tennene som utsmykning, nei vanlig tannbehandling for å bevare vår fordøyelse inntakt som er en meget viktig del av vår helse, mulig den viktigste delen av god helse og ikke minst velvære og selvfølese og det med å kunne smile uten å skjemmes.
Kystpartiet og Norsk rovdyr politikk, den knuser Norske bønder.
Kystpartiet vil beskytte Norsk dyrehold, det er ikke viltet som skal bestemme om vi skal ha Norsk dyrehold i utmark på sommerbeite, vern våre bønder slå ring om dem, beskytt dem, vi har ingen å miste.
kystpartiet vil beskytte bøndene og Norsk dyrehold, det skal ikke være motsatt at bonden skal og må rette seg etter hvor mye vilt det er i skogen og på fjellet.
Og det er heller ikke miljøorganisasjoner som skal styre Norge og ei heller ikke EU departementet med sine direktiver som tres ned over våre hoder, vi skal bestemme over vår egen natur og resusser på land som til vanns.
Nå er det på tide at den Norske regjering forandrer politikken når deg gjelder rovdyrbestanden i Norge.
Det er greit at det er rovdyr som holder annet vilt i beskatning og denne beskatningen er en normal ting i naturen men at det når skal gå ut over husdyrholdet til bøndene det er uhørt.
WWF i Norge kan jeg overhodet ikke forstå at bøndene skal fordrives vekk for at rovdyrene skal overta landområdene til bøndene slik at det er umulig å drive med sauehold og gjeiter å ha andre dyr på beite i utmark.
Slik politikken er nå så kan ikke bonden sitte stille å se på, når en bonde mister 25 til 30% av sine dyr på beite da er det noe galt med politikken i Norge, det ser jo ut som det er naturvernorganisasjonene som styrer Norge og ikke regjeringen.
Dette er på lik linje da Belona Fredick Hauge talte til EU om Norges og Statoils oljeutvinning fra oljesanden i Canada og så skal EU nå straffe Norge og Statoil.
Det blir vel det sammen med dyrehold at EU skal straffe oss for fritt og godt dyrehold og at vi skal felle noen rovdyr for å kunne holde bondeyrket i hevd.
Nå som ulven bare blir flere og flere i Norge og Elg bestanden og andre Hjortedyr bare øker da øker også bestanden av Ulv og Jerv og så går det som offtes ut over Sau og Geit som er de letteste byttene om sommeren.
Hva har bonden gjort i alle år, jo drevet et meget godt dyrehold hvordan har Sau og andre dyr det på flate EU beite marker de spiser bare gress og fortilskudd mens her får de gå i haug og hammer spise på mange forskjellige planter som gjør Norsk Sauekjøtt en fantastisk smak.
Så hva har Norsk husdyrhold gjort med Norge, jo det har holdt vegetasjonen nede og vi har fått et fantastisk naturlandskap men når husdyrene forsvinner som rovdyrmat da er det liten eller ingen hvits i å forsette med dyrehold det er ikke lønnsomt og hvilken bonde er det som vil se sine husdyr komme hjem sønderrevne om de da overlever et angrep fra en Ulv eller Jerv og Bjørn.
Nå er det på tide å stoppe opp og tenke en tanke, hva må vi gjøre for å redde bondeyrket og Norsk dyrehold.
Vi kan ikke ha personer som gjeter dyrene 24 timer i trekk i våre heier der dyrene går på sommerbeite, vi må få ned rovdyrbestanden og det fort og så får vi også sette opp kvoten på jakt på Hjortedyr, Villrein som Elg og rådyr for dem er det nå så mange av, men en sau er lettere å fange for en Ulv og en Bjørn enn et hjortedyr.
Så om vinteren da Sau og geit er i hus da lider hjortedyrene og da hindrer den i å flykte fra rovdyrene men det er ikke nok til å holde Ulv og Jerv bestanden nede. Vi må drive større jakt på rovdyr i Norge uavhengig hva WWF sier i Norge vi må få lov til å drive med husdyr Sau og annet og vi må kunne ha dem på sommerbeite uten at de skal gå som mat til rovdyrene.
Så Senterpartiet som skal være et bondeparti må nå slå hardt til mot den Rødgrønne Regjering og si stopp, dette er vi ikke lenger med på, da er det bedre å bryte samarbeidet med Regjeringen og la den falle.
Vi har ikke bruk for en regjering som regelrett driter i bonde yrket.
Sp kom dere ut av regjeringen så faller den og vi får inn et borgerligt styre, så kan vi bygge Norge på nytt slik at bøndene får levelige kår med mindre råvdyr, men en liten levelig stamme.
Det er bedre med få Ulv og Bjørn å jerv da er det mat til dem fra annet vilt, men det skal ikke være så mye rovdyr at det går ut over dyreholdet til bøndene, det vil også gå ut over destrikts Norge og våre bygder, de blir lagt ned og det er ikke rart at mange bønder gir opp på grunn av dette med rovdyrbestanden er for høy og de får ikke lov til å felle dem.
kystpartiet vil beskytte bøndene og Norsk dyrehold, det skal ikke være motsatt at bonden skal og må rette seg etter hvor mye vilt det er i skogen og på fjellet.
Og det er heller ikke miljøorganisasjoner som skal styre Norge og ei heller ikke EU departementet med sine direktiver som tres ned over våre hoder, vi skal bestemme over vår egen natur og resusser på land som til vanns.
Nå er det på tide at den Norske regjering forandrer politikken når deg gjelder rovdyrbestanden i Norge.
Det er greit at det er rovdyr som holder annet vilt i beskatning og denne beskatningen er en normal ting i naturen men at det når skal gå ut over husdyrholdet til bøndene det er uhørt.
WWF i Norge kan jeg overhodet ikke forstå at bøndene skal fordrives vekk for at rovdyrene skal overta landområdene til bøndene slik at det er umulig å drive med sauehold og gjeiter å ha andre dyr på beite i utmark.
Slik politikken er nå så kan ikke bonden sitte stille å se på, når en bonde mister 25 til 30% av sine dyr på beite da er det noe galt med politikken i Norge, det ser jo ut som det er naturvernorganisasjonene som styrer Norge og ikke regjeringen.
Dette er på lik linje da Belona Fredick Hauge talte til EU om Norges og Statoils oljeutvinning fra oljesanden i Canada og så skal EU nå straffe Norge og Statoil.
Det blir vel det sammen med dyrehold at EU skal straffe oss for fritt og godt dyrehold og at vi skal felle noen rovdyr for å kunne holde bondeyrket i hevd.
Nå som ulven bare blir flere og flere i Norge og Elg bestanden og andre Hjortedyr bare øker da øker også bestanden av Ulv og Jerv og så går det som offtes ut over Sau og Geit som er de letteste byttene om sommeren.
Hva har bonden gjort i alle år, jo drevet et meget godt dyrehold hvordan har Sau og andre dyr det på flate EU beite marker de spiser bare gress og fortilskudd mens her får de gå i haug og hammer spise på mange forskjellige planter som gjør Norsk Sauekjøtt en fantastisk smak.
Så hva har Norsk husdyrhold gjort med Norge, jo det har holdt vegetasjonen nede og vi har fått et fantastisk naturlandskap men når husdyrene forsvinner som rovdyrmat da er det liten eller ingen hvits i å forsette med dyrehold det er ikke lønnsomt og hvilken bonde er det som vil se sine husdyr komme hjem sønderrevne om de da overlever et angrep fra en Ulv eller Jerv og Bjørn.
Nå er det på tide å stoppe opp og tenke en tanke, hva må vi gjøre for å redde bondeyrket og Norsk dyrehold.
Vi kan ikke ha personer som gjeter dyrene 24 timer i trekk i våre heier der dyrene går på sommerbeite, vi må få ned rovdyrbestanden og det fort og så får vi også sette opp kvoten på jakt på Hjortedyr, Villrein som Elg og rådyr for dem er det nå så mange av, men en sau er lettere å fange for en Ulv og en Bjørn enn et hjortedyr.
Så om vinteren da Sau og geit er i hus da lider hjortedyrene og da hindrer den i å flykte fra rovdyrene men det er ikke nok til å holde Ulv og Jerv bestanden nede. Vi må drive større jakt på rovdyr i Norge uavhengig hva WWF sier i Norge vi må få lov til å drive med husdyr Sau og annet og vi må kunne ha dem på sommerbeite uten at de skal gå som mat til rovdyrene.
Så Senterpartiet som skal være et bondeparti må nå slå hardt til mot den Rødgrønne Regjering og si stopp, dette er vi ikke lenger med på, da er det bedre å bryte samarbeidet med Regjeringen og la den falle.
Vi har ikke bruk for en regjering som regelrett driter i bonde yrket.
Sp kom dere ut av regjeringen så faller den og vi får inn et borgerligt styre, så kan vi bygge Norge på nytt slik at bøndene får levelige kår med mindre råvdyr, men en liten levelig stamme.
Det er bedre med få Ulv og Bjørn å jerv da er det mat til dem fra annet vilt, men det skal ikke være så mye rovdyr at det går ut over dyreholdet til bøndene, det vil også gå ut over destrikts Norge og våre bygder, de blir lagt ned og det er ikke rart at mange bønder gir opp på grunn av dette med rovdyrbestanden er for høy og de får ikke lov til å felle dem.
tirsdag 21. februar 2012
Kommune sammenslåing bakveien, regionen Nord Jæren.
Kommune sammenslåing til en region, vi har jo Rogaland, bygg samarbeid
gjennom fylket, men la det være like mange representanter for hver kommune
i et slikt råd eller styre.
Hvis det ikke er like mange fra hver kommune så vil de små kommunene bli overkjørt av de andre representantene, da blir det bråk.
Dette er også et av problemene at går Sandnes og Stavanger sammen så vil Stavanger spise opp Sandnes og overkjøre alt det Sandnes står for, for Stavanger har flest innbyggere og da blir deres stemmer overrepresentert i alle råd.
Jeg som er motstander av at Sandnes og Stavanger slår seg sammen, de kan gå sammen med Sola og Randaberg så kan Sandnes se sørover til Klepp og Gjesdal og mulig Time. da får vi fire jordbruks kommuner som står for mye av den samme politikken for jordbruk og vern av matjorden.
Så kan det bygges på fjellgrunn slik som Lye ble utbygget og slik det bygges i hele Bergen på fjellknatter og fjellskråninger, hvorfor kan det ikke gjøres i Sandnes for det er tomter Stavanger vil ha.
Men utmarka og disse fjellskråningene i Sandnes er betegnet som LNF områder og da er de såkalt vernet for utbygning.
Vern om matjorden og ikke fjellgrunnen
Hvis det ikke er like mange fra hver kommune så vil de små kommunene bli overkjørt av de andre representantene, da blir det bråk.
Dette er også et av problemene at går Sandnes og Stavanger sammen så vil Stavanger spise opp Sandnes og overkjøre alt det Sandnes står for, for Stavanger har flest innbyggere og da blir deres stemmer overrepresentert i alle råd.
Jeg som er motstander av at Sandnes og Stavanger slår seg sammen, de kan gå sammen med Sola og Randaberg så kan Sandnes se sørover til Klepp og Gjesdal og mulig Time. da får vi fire jordbruks kommuner som står for mye av den samme politikken for jordbruk og vern av matjorden.
Så kan det bygges på fjellgrunn slik som Lye ble utbygget og slik det bygges i hele Bergen på fjellknatter og fjellskråninger, hvorfor kan det ikke gjøres i Sandnes for det er tomter Stavanger vil ha.
Men utmarka og disse fjellskråningene i Sandnes er betegnet som LNF områder og da er de såkalt vernet for utbygning.
Vern om matjorden og ikke fjellgrunnen
Oil sands in Canada and Statoil's oil production in Canada, Statoil og EU å Canada og oljeutvinnig fra oljesanden.
Oil sands in Canada and Statoil's oil production in Canada
Er EU misunte på Statoil at de får dette til
Nå må vi snart sende EU parlaments herrer til der hvor Pepperen gror og enda lenger, først må EU rydde og feie forann egen dør.
Atomkraftverk som truer hele Europa om det går galt, og da går det fryktelig galt, vi har ikke glemt Kernåbyl så lett.
Vannkraften blir vi straffet for og så skal vi bli straffet for oljen også.
Og dette skal vi være med å samarbeide med. Det eneste EU vil er at vi blir med i Unionen og så straffer de oss helt til vi gir opp vår suverenitet og gir Norge til EU. Nei Tyskland prøvde å ta Norge en gang og vi må ikke bli tatt på senga en gang til, men nå snikinnfører de oss i Europa unionen.
Hvor mye dritt skal de presse inn over vår suverenitet og hvor mye skal de bestemme over oss, hvem tror de dem er de som sitter i Brussel.
vern Norge mot slike sure oppstøt fra EU, skal vi tre Norske lover over EU, da får vi se hva pipa i andre enden sier i EU parlamentet.
Ja nå sender vi særnorske lover som forslag som må inn i alle EU land.
Har noen forslag, ja jeg kaster ballen videre.
Om Statoil utvinner olje i oljeholdig sand i Canada ka i all verden har EU med dette å gjøre, dette er opp til den kanadiske stat å avgjøre og utdele konsesjoner og påse at selskapet driver i tråd med Canadiske lover og ikke etter dystelover i EU.
Fredrik Hauge talte i EU og talte Statoil og Norge rett i mot, at en herre fra en gutteklubb Belona skal få tale i EU parlamentet og slenge dritt om Norge og Statoil, sperr Hauge inne, hvordan kan en slik mann fra en klubb få tale i EU, dette kan jeg ikke forstå, er det ikke bare folkevalgt som har talerett der og utsendte regjerings partnere eller hva.
Nei det er ikke det spor rart at Kystpartiet er mot EU og snart 80% av den Norske befolkning er i mot EU, snart er vel de medlemmer i Kystpartiet alle EU motstanderne eller hva, ja dere er velkommen.
Nå er det på tide å si stopp til EU og det de vil tvinge og pålegge andre land, vi er ikke med i EU, reforhandle EØS avtalen også og det fort.
Hva tror virkelig EU parlamentets folk de er for noe, når ikke de klarte å ta Norge fra 1940 til 1945 så trenger de ikke komme nå heller.
Tyskland ver 5 år for lenge i Norge.
Ja hvorfor tar jeg og nevner dette, jo for når EU tror de kan tre vedtak ned over hodene på alle andre land og på Norge som ikke er med i unionen da må det være noe galt med de som sitter og styrer i EU.
De maner jo til krig og oppstyr med slike lover og regeler de vil innføre i andre land, er dette demokrati, nei, jeg vil ikke at Norge skal miste sjølråderetten over vårt land, men det er vist de EU vil at vi skal, bli styrt fra Brussel, neitakk.
Oil sands in Canada and Statoil's oil production in Canada.Is the EU envied the group that they get this
Now we will soon send the European Parliament just to where the pepper grows and beyond, the EU must first be clean and sweep in front of own house.
Nuclear plant that threatens all of Europe if it goes wrong, and when it goes horribly wrong, we have not forgotten Kernåbyl so easy.
Hydroelectric power, we are punished and so should we be punished for the oil well.
And this we will be working with. The only thing is that the EU will we join the Union and then punishes the us until we give up our sovereignty and gives Norway to the EU. No, Germany tried to Norway once and we must not be taken by surprise again, but now creeping introduces us in the European Union.
How much crap they push over our sovereignty and how much they will decide over us, who think they are those who sit in Brussels.
Norway Protection against such reflux from the European Union, shall we three Norwegian acts of the EU, as we will see what the chimney at the other end says in the EU parliament.
Yes we send high level of domestic laws that proposals must be included in all EU countries.
Have any suggestions, yes I throw the ball further.
About Statoil extract oil in the oil sands in Canada ka in the world, the EU has to do with this, this is up to the Canadian government to determine and award licenses and ensure that the company operates in accordance with Canadian laws and not by the tussle laws in the EU.
Fredrik Hauge spoke in the EU and spoke Statoil and Norway the right to stop this, that a gentleman from a boy's club Belon will speak at the European Parliament and throw shit about Norway and Statoil, modal Hauge inside, how can such a man from a club speak in EU, I can not understand, it's not just elected officials who have the right to speak there, and sent government partners or whatever.
No it is not at all surprising that the Coastal Party is against the EU and almost 80% of the Norwegian population are against the EU, once they are both members of the Coastal Party all EU opponents or what, yes you are welcome.
Now it's time to say stop to the EU and what they want to force and compel other countries, we are not in the EU, the EEA agreement also renegotiate and fast.
What truly believe the EU Parliament's people they are for something, unless they managed to take Norway from 1940 to 1945 so they do not come now, either.
Germany ver 5 years for a long time in Norway.
Yes, why do I mention this, and, when the EU think they can take decisions over the heads of all other countries and Norway which are not in the union it must be something wrong with those who sit and controls in the EU.
They urged the more to war and fuss with such laws and rules they will introduce in other countries, this is democracy, no, I do not want Norway to lose self-control over our country, but it is shown the EU wants us to, be managed from Brussels, sorry no .
Er EU misunte på Statoil at de får dette til
Nå må vi snart sende EU parlaments herrer til der hvor Pepperen gror og enda lenger, først må EU rydde og feie forann egen dør.
Atomkraftverk som truer hele Europa om det går galt, og da går det fryktelig galt, vi har ikke glemt Kernåbyl så lett.
Vannkraften blir vi straffet for og så skal vi bli straffet for oljen også.
Og dette skal vi være med å samarbeide med. Det eneste EU vil er at vi blir med i Unionen og så straffer de oss helt til vi gir opp vår suverenitet og gir Norge til EU. Nei Tyskland prøvde å ta Norge en gang og vi må ikke bli tatt på senga en gang til, men nå snikinnfører de oss i Europa unionen.
Hvor mye dritt skal de presse inn over vår suverenitet og hvor mye skal de bestemme over oss, hvem tror de dem er de som sitter i Brussel.
vern Norge mot slike sure oppstøt fra EU, skal vi tre Norske lover over EU, da får vi se hva pipa i andre enden sier i EU parlamentet.
Ja nå sender vi særnorske lover som forslag som må inn i alle EU land.
Har noen forslag, ja jeg kaster ballen videre.
Om Statoil utvinner olje i oljeholdig sand i Canada ka i all verden har EU med dette å gjøre, dette er opp til den kanadiske stat å avgjøre og utdele konsesjoner og påse at selskapet driver i tråd med Canadiske lover og ikke etter dystelover i EU.
Fredrik Hauge talte i EU og talte Statoil og Norge rett i mot, at en herre fra en gutteklubb Belona skal få tale i EU parlamentet og slenge dritt om Norge og Statoil, sperr Hauge inne, hvordan kan en slik mann fra en klubb få tale i EU, dette kan jeg ikke forstå, er det ikke bare folkevalgt som har talerett der og utsendte regjerings partnere eller hva.
Nei det er ikke det spor rart at Kystpartiet er mot EU og snart 80% av den Norske befolkning er i mot EU, snart er vel de medlemmer i Kystpartiet alle EU motstanderne eller hva, ja dere er velkommen.
Nå er det på tide å si stopp til EU og det de vil tvinge og pålegge andre land, vi er ikke med i EU, reforhandle EØS avtalen også og det fort.
Hva tror virkelig EU parlamentets folk de er for noe, når ikke de klarte å ta Norge fra 1940 til 1945 så trenger de ikke komme nå heller.
Tyskland ver 5 år for lenge i Norge.
Ja hvorfor tar jeg og nevner dette, jo for når EU tror de kan tre vedtak ned over hodene på alle andre land og på Norge som ikke er med i unionen da må det være noe galt med de som sitter og styrer i EU.
De maner jo til krig og oppstyr med slike lover og regeler de vil innføre i andre land, er dette demokrati, nei, jeg vil ikke at Norge skal miste sjølråderetten over vårt land, men det er vist de EU vil at vi skal, bli styrt fra Brussel, neitakk.
Oil sands in Canada and Statoil's oil production in Canada.Is the EU envied the group that they get this
Now we will soon send the European Parliament just to where the pepper grows and beyond, the EU must first be clean and sweep in front of own house.
Nuclear plant that threatens all of Europe if it goes wrong, and when it goes horribly wrong, we have not forgotten Kernåbyl so easy.
Hydroelectric power, we are punished and so should we be punished for the oil well.
And this we will be working with. The only thing is that the EU will we join the Union and then punishes the us until we give up our sovereignty and gives Norway to the EU. No, Germany tried to Norway once and we must not be taken by surprise again, but now creeping introduces us in the European Union.
How much crap they push over our sovereignty and how much they will decide over us, who think they are those who sit in Brussels.
Norway Protection against such reflux from the European Union, shall we three Norwegian acts of the EU, as we will see what the chimney at the other end says in the EU parliament.
Yes we send high level of domestic laws that proposals must be included in all EU countries.
Have any suggestions, yes I throw the ball further.
About Statoil extract oil in the oil sands in Canada ka in the world, the EU has to do with this, this is up to the Canadian government to determine and award licenses and ensure that the company operates in accordance with Canadian laws and not by the tussle laws in the EU.
Fredrik Hauge spoke in the EU and spoke Statoil and Norway the right to stop this, that a gentleman from a boy's club Belon will speak at the European Parliament and throw shit about Norway and Statoil, modal Hauge inside, how can such a man from a club speak in EU, I can not understand, it's not just elected officials who have the right to speak there, and sent government partners or whatever.
No it is not at all surprising that the Coastal Party is against the EU and almost 80% of the Norwegian population are against the EU, once they are both members of the Coastal Party all EU opponents or what, yes you are welcome.
Now it's time to say stop to the EU and what they want to force and compel other countries, we are not in the EU, the EEA agreement also renegotiate and fast.
What truly believe the EU Parliament's people they are for something, unless they managed to take Norway from 1940 to 1945 so they do not come now, either.
Germany ver 5 years for a long time in Norway.
Yes, why do I mention this, and, when the EU think they can take decisions over the heads of all other countries and Norway which are not in the union it must be something wrong with those who sit and controls in the EU.
They urged the more to war and fuss with such laws and rules they will introduce in other countries, this is democracy, no, I do not want Norway to lose self-control over our country, but it is shown the EU wants us to, be managed from Brussels, sorry no .
Reisen til Portugal. 3302 km med bil 33 timer i kjøring.
Portugal
Reisen til Portugal, Douro. Europas beste vin distrikt, Portvinenes vugge.
Reisebrev fra Douro i Portugal
Elven Dro som slynger seg opp mellom åsryggene. Foto B.H. Kvilhaug
330 mil fra Norge, Bryne via Kristiansand, Hirtshals, Så er vi på hovedveien gjennom Europa før vi krysser grensen til Portugal i nord mot Porto på vei nr. 52 og så inn på motorvei A 24.
Ja, skulle tro det var en reise som tok evigheter, nei selv turen gjennom Paris er det ikke til å frykte.
Stol ikke blindt på GPSèn hun i den boksen maser vel mye på det tøffeste gjennom Paris men det må til når en ligger i ca 80 km på seks felts vei og må holde på å skifte fil i ett kjør for å komme på rett vei når trafikken et tett, men det tar ca ¾ time å passere Paris.
En anbefaling er, kjør gjennom Paris mitt på dagen eller sent på kvelden eller natten, for da er trafikken rolig, er en urolig for stortrafikken er dette til å anbefale.
Ja, etter å ha lagt bak seg Norge så glemmer en fort det Norske veinettet, da er de europeiske veiene klar til å kunne brukes, så går unna i 120 kmt også.
Ja da glemmer en lett Europaveien E 39 i Norge Sandnes/Kristiansand uten veiskuldre, mørk asfalt, krappe svinger bergnabber som nesten stikker ut i veibanen og tuneller som knapt to bobiler kan møte hverandre i 80 km. Da er centimeterne få ang klaring på alle sider.
Dette er andre turen til Portugal, først da vi kom hjem sist så en hvor dårlige Norske veier, de er en skam spør du meg for det er ikke mangel på penger, var det noen som sa EU standard?
Og en må for all del ikke glemme nyferja Super Speed 1 Det er en lyst å krysse Skagrakk på litt over 3 timer, en får knapt nok tid til å nyte en god middag og å handle ombord før en legger til kai i Danmark.
Vel, når først Tyskland er nådd der fri fart er lov, brukes det også vett i trafikken og milene ruller lett og fort.
En klarer godt å nå Portugal med 2 overnattinger i bilen eller på hotell med litt stahet og godt mot og med lengsel mot målet som er satt for turen og med korte stopp for å strekke på ben og armer.
Men nok om det, vi skulle til Port vinens vugge Douro i Portugal og byene Castro Daire, Lamego, Villa Real, Regua.
Regua med motorveien A24 som krysse Portugal på langs her med høybro over elven Douro
Sandemann Portvinens grunnlegger et monument i Regua der Portinens vugge er.
Douro distriktet er vernet av UNESCO og er så eksotisk og vakkert landskap at det kun må oppleves.Fra en kjører i land i Danmark er det motorvei nesten helt frem, med kun noen mil ved grensepasseringen mellom Spania og Portugal det ikke er motorvei. Og i hele Europa er det ikke snakk om å legge motorveien opp og ned i den minste dal, nei her krysses dalførene med gigantiske bruer ja selv i over tusen meters høyde lages det bruer.
Ja hvor er grensene i mellom landene i Europa, er en heldig så oppdager en at fargene på vei skiltene skifter farge og at det står et EU flagg pluss landets flagg og blafrer i vinden.
Bompengene i Frankrike, de er tøffe men til gjengjeld så går det rett frem gjennom hele landet, om det kostet 49€ den ene plasseringen og 23€ (før og etter Paris) på neste med bil med henger, 29€ og 19€ kun bil.
Portugal er jo å regne for et mindre rikt land, men veier byges det for fremtiden og ikke i ettertid, de er fremsynte og bygger veier for den kommende trafikk og de venter ikke til trafikk korken kommer.
Douro området er jo det området som grenser til elven Douro som slynger seg frem fra havnebyen Porto til langt inn i Spania, men det her i Portugal de gigantiske vindruerankene slynger seg opp etter åssidene mil etter mil.
Vinranker så langt øyet kan se, og her går drue plantene over i høstens farger.
Og i oktober da innhøstingen av vindruene pågår er vindrue plantene i alle høstens farger, et fargespill uten sidestykke sammen med mandel og Oliven tre.
For å komme kort inn på vin kulturen i Portugal vil jeg si den er mye sterkere i folket her enn den er i hvilket som helst annet land i Europa.
Her er det festivitas ved alle vindruedyrkings tidene, selv da drue plantene beskjæres og gjøres klar for en ny sesong. Sang og musikk en del av arbeidet også for å holde mot og humør oppe og også å se frem til neste festivitas og neste økt.
Douro distriktet kan bli neste turist mål for Nordmenn får vi håpe, for å slippe taket på strand livet, så er dette reisemålet for opplevelser.
Her i Douro finnes et stort utvalg av viner, og prisen ligger på 16,- til 29,- for ei flaske.
Her nede i Portugal, Portvin distriktet ligger byene Resende, Peso Da Regua og Lamgo som ligger like ved elven Douro som renner ut i havnebyen Porto.
Douro der den slynger seg gjennom Porto
Videre slynger Douro seg videre innover i fruktbare vin landskapet og opp gjennom sluser som løfter cruise båtene opp til 35 meter i et løft.Slusene på Elven Douro over og under slusen, løftehøyde 35 meter.
Regua Stasjon. Noen ganger går damplokomotivet i spesielle anledninger med turister.
Her går tog banen og langs elvebredden Fra Porto nesten til Spania som i seg selv er en turist attraksjon og, om en ønsker den opplevelsen.
Togsettene som går langs Douro blir kjørt av diesel drevet tog , de girer og stønner seg frem mil etter mil langs Douro.
Men det er videre fra Regua, turen med toget er den mest ettertraktede strekningen som ender ved byen eller tettstedet Pocinho.
Og nå venter bare det Portugisiske samfunn på at turistene skal komme og oppdage deres vakre innland og ikke bare Algarve kysten i syd. Portugal er mye mer enn som så.
Vi vil at folk skal få oppdage Portugal på en ny måte.
Den Portugisiske kulturen og den hjertevarmen som er hos dette folket, er sterk. Sang, mat vin og kultur som står meget sterkt i deres hjerter, er det som vi vil dele med andre Nordmenn.
Ofte møter en kyr som trekkdyr med kjerre etter seg der bonden går først med en liten pinne som eneste redskap til å styre dem med.
Her er vintønner og mais skur for tørking av maisen etter den er høstet (suvinir utgaver.)
For oppbevaring og tørking av mais på denne måten holdes fortsatt i hevd av bøndene. I slike tørkeskur ligger maisen i et år før den er klar til å males til mel på gamle møllesteiner etter alle kunstens regler.
Det og få møte det Portugisiske folket på en slik måte er unikt, møte dem mens de gjeter sine sauer på små marker.
Ja om en vil se hvordan bøndene levde for 50 til 70 år siden, så ta og kjør hit ned så får en oppleve nåtiden og fortiden på en gang. Det anbefales å oppleve sjarmen og landsbyidyllen mens den ennå er der.
La det ikke bli for sent for snart innhentes den nyere tiden også småbøndene.
Det satses virkelig på alternativ energi så det virkelig kan ses og det med det blotte øye.
Når en er ute og kjører bil ser en enormet mye vindmøller som det er en virkelige store dimensjonene på, vindmøllene over Moura Morta.
Kulturminnene er mange de er unike og står bare og venter på dere, som her, en enorm borg ved Meda. Og når en går her er det som en hører hestehovene trampe mot bakken.
Så er det språket da, som er vel den vanskeligste nøtten å knekke for en Nordboer.
Her er det snakk om grammatikk på høyt plan, det er ikke rart at Portugisiske er ment for å være et av de vanskeligste språk å lære.
Så er det da den beryktede maten som sies inneholder mye hvitløk men det merkes knapt.
Så kommer det litt rødvin og hvitvin på bordet så blir det hele en eksotisk blanding av alt, men det merkes kun på de trengendes hjerterom dagen etter. Velkommen til Portugal!
Jeg vil også ta med e post adressen til leder i Caravan klubben i Porto: Alberto Brochaldo
a.brochaldo@sapo.pt
Hilsen Bjørn Halvor
Abonner på:
Innlegg (Atom)